Shell achève la mise à niveau de ses installations pour mélanger SAF à Singapour.

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Shell a annoncé qu’elle était devenue le premier fournisseur de carburant d’aviation durable (SAF) aux clients de Singapour. Shell a également achevé la modernisation de son usine de Singapour, ce qui permettra le mélange de SAF à Singapour. 

Sous sa forme soignée, le SAF peut réduire les émissions du cycle de vie jusqu’à 80 % par rapport au carburant conventionnel. Cependant, le carburant d’aviation durable est approuvé pour une utilisation dans les avions en service aujourd’hui uniquement lorsqu’il est mélangé dans un rapport allant jusqu’à 50 % avec du carburéacteur conventionnel. 

Le fait d’avoir une installation de mélange dans la région permet une opération plus efficace en déplaçant des SAF purs en vrac des sources de production vers l’installation de mélange, puis en livrant des colis de SAF mélangés là où ils sont nécessaires. 

L’annonce représente une étape importante pour l’industrie aéronautique en Asie, car les capacités améliorées de la chaîne d’approvisionnement SAF augmentent l’accès des clients à SAF, et font suite à la sélection de ExxonMobil pour fournir du SAF mélangé, dans le cadre d’un projet pilote, à l’aéroport Changi de Singapour.

« Nous nous engageons à travailler activement avec les compagnies aériennes, les acteurs de l’industrie et les agences gouvernementales sur l’adoption du SAF dans le but de faire de l’aéroport de Changi une plaque tournante de l’aviation durable », a déclaré Lee Seow Hiang, PDG de Changi Airport Group (CAG).

Le premier lot de Shell SAF, fabriqué à partir de déchets et de matières premières durables, et mélangé à du carburéacteur conventionnel en Europe, vise à tester et à vérifier la chaîne d’approvisionnement du SAF que Shell a établie en Asie. Shell cherche à commencer le mélange dans ses installations de Singapour pour les lots suivants. Le renforcement des capacités de la chaîne d’approvisionnement pour mélanger, gérer et distribuer du carburant d’aviation durable est essentiel pour permettre à davantage de clients d’accéder au SAF. 

« L’annonce d’aujourd’hui est un exemple de la façon dont nous développons maintenant les capacités nécessaires pour accélérer l’utilisation de SAF en Asie. Nous voulons devenir un leader du développement durable sur cet important marché. En plus d’investir dans nos capacités de production de SAF, nous nous concentrons également sur le développement de l’infrastructure régionale nécessaire pour acheminer le carburant à nos clients sur leurs sites clés. En tirant parti de notre vaste réseau de ravitaillement, je suis fier que nous aidions nos clients à se décarboniser en devenant le premier fournisseur de SAF à Singapour », a déclaré Jan Toschka, président mondial de Shell Aviation.

Shell a annoncé son ambition de produire environ 2 millions de tonnes de SAF par an d’ici 2025 dans le monde. Pour soutenir cela, Shell a présenté des plans pour une installation de biocarburants, sous réserve d’une décision d’investissement finale, au Shell Energy and Chemicals Park Singapore. L’installation a la capacité de produire 550 000 tonnes de carburants à faible émission de carbone par an, y compris le SAF. 

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