Les technologies Wärtsilä pour 12 porte-conteneurs au GNL accompagnent CMA CGM dans la décarbonation de leurs opérations maritimes.

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Wärtsilä technologies for 12 LNG-fuelled container ships support CMA CGM in decarbonising their maritime operations

Le groupe technologique Wärtsilä a de nouveau été sélectionné pour fournir un large éventail de solutions pour les nouveaux porte-conteneurs alimentés au GNL commandés par CMA CGM, un leader mondial du transport maritime et de la logistique basé en France. Cette dernière série comprend 12 porte-conteneurs à construire en Chine. Six porte-conteneurs de 13 000 EVP sont en construction à Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) CO. Ltd, avec les six autres porte-conteneurs de 15 000 EVP en construction au Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. Les commandes précieuses ont été passées au troisième trimestre. et T4 2021.

L’équipement Wärtsilä devrait être livré aux chantiers à partir de 2022, et le premier des 12 navires devrait être lancé au troisième trimestre 2023. Wärtsilä avait précédemment été engagé pour fournir une portée similaire pour neuf navires CMA CGM 23K EVP qui ont été livrés et cinq 15K EVP dont 2 navires sont livrés, et 3 navires sont actuellement en construction.

En contractant ces navires pour qu’ils fonctionnent au GNL plutôt qu’au diesel marin conventionnel, CMA CGM souligne son soutien aux efforts de décarbonation des opérations maritimes. Le GNL élimine la quasi-totalité des polluants atmosphériques tels que les oxydes de soufre (Sox : -99 %) et d’azote (NOx : -92 %) et les particules (PM10 : -91 %) et réalise un premier pas vers la décarbonisation. Les moteurs bicarburant gaz des navires sont déjà compatibles avec les énergies renouvelables telles que le biométhane, le méthane de synthèse et l’e-méthane.

« Chez CMA CGM, nous nous engageons à promouvoir le développement durable dans toutes nos opérations. Nous sommes heureux de travailler avec Wärtsilä car ils ont un objectif de décarbonation similaire et un très large éventail de solutions à offrir. nos nouveaux navires font partie de notre engagement à construire un avenir zéro carbone », a déclaré Xavier Leclercq, vice-président de CMA SHIPS .

Håkan Agnevall, président et chef de la direction, Wärtsilä Corporation, a commenté : « Cette importante commande renouvelée pour un large éventail de solutions Wärtsilä d’un client estimé marque la valeur de la qualité, de la fiabilité et de l’orientation client pointue. Il met également en évidence notre large éventail de compétences dans les technologies marines. CMA CGM et Wärtsilä ont une stratégie commune dans l’application de solutions GNL pour préparer la voie vers une expédition sans carbone. »

Les solutions Wärtsilä sélectionnées sont toutes conçues pour offrir une efficacité élevée et une durabilité environnementale. Ils comprennent pour chaque navire cinq moteurs auxiliaires bicarburant Wärtsilä 34DF, 60 moteurs au total, livrés par la coentreprise en Chine, le système de contrôle intégré Nacos Platinum de Wärtsilä, le système de contrôle de la propulsion, les stations d’épuration des eaux usées de la série STC-13 et le système d’alimentation en gaz combustible. équipé du système d’amélioration et de surveillance des performances opérationnelles (Operim) de Wärtsilä. Celui-ci utilise la dernière technologie numérique pour fournir des données en temps réel afin de permettre au système de fonctionner avec une efficacité optimale à tout moment et dans toutes les conditions météorologiques et maritimes.

Origine : Communiqué Wärtsilä

Site internet : https://www.wartsila.com/

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