Richful Plans Plus de capacité additive.

Déjà en train de construire sa deuxième usine, Richful Lube Additive Co. a dévoilé la semaine dernière son intention d’étendre son usine de fabrication de produits chimiques existante, dans le cadre de sa stratégie de transition des composants d’additifs pour lubrifiants à la fourniture de packages d’additifs.

La société, basée à Xinxiang, en Chine, a déclaré qu’elle entendait profiter de la tendance de l’industrie chinoise à remplacer les matériaux étrangers par des alternatives nationales.

L’usine d’additifs existante de Richful se trouve à Xinxiang, dans la province centrale du Henan, et a une capacité de production de 100 000 tonnes métriques par an de composants chimiques d’additifs pour lubrifiants individuels et de 15 000 t/a de packages d’additifs. Il y a un an, elle a annoncé son intention de construire une deuxième usine à Cangzhou, dans la province côtière orientale du Hebei. Cette dernière installation est en construction.

Dans un document déposé le 25 décembre à la Bourse de Shenzhen, Richful a déclaré que son conseil d’administration avait approuvé un plan visant à construire une capacité de production supplémentaire sur le site de Xinxiang, qui est également son siège social. Le dossier indiquait que la capacité du projet était de 150 000 t/a, mais il n’était pas clair si cela représentait l’ampleur de l’augmentation ou la capacité future de l’ensemble du site après le projet.

Richful a déclaré que le nouveau projet comprendrait une capacité supplémentaire pour les composants et les emballages additifs. Plus précisément, il a déclaré que le projet comprendrait la capacité de fabriquer des détergents et des dispersants à base de sulfonate. La société s’attend à ce que ces composants fassent partie de ses composants les plus demandés à l’avenir et que la capacité supplémentaire lui permettra de réduire les goulots d’étranglement en se concentrant davantage sur la vente de packages d’additifs.

Les emballages d’additifs sont des combinaisons de composants chimiques vendus aux fabricants de lubrifiants qui les mélangent avec des huiles de base pour fabriquer des produits finis. En plus des matériaux, les fournisseurs d’emballages d’additifs fournissent le savoir-faire selon lequel le mélange de produits chimiques et d’huiles de base qu’ils prescrivent répondra à certaines exigences de performance des lubrifiants finis.

À l’échelle mondiale, l’offre d’additifs de lubrification a été dominée pendant quelques décennies par Lubrizol Corp., Chevron Oronite et Afton Chemical Corp. plusieurs sociétés chinoises d’additifs qui se sont traditionnellement concentrées sur les composants, mais qui ont essayé ou essaient de se concentrer sur le côté emballage de l’entreprise, en fournissant des formulations pour des produits tels que des huiles pour moteurs automobiles légers et lourds.

Dans son dossier en bourse, Richful a déclaré que les conditions actuelles offrent aux entreprises basées en Chine des opportunités de progresser dans la fourniture de packages d’additifs pour lubrifiants. En raison des perturbations de la chaîne d’approvisionnement causées par la pandémie de COVID-19 et la guerre commerciale en cours entre la Chine et les États-Unis, l’industrie chinoise souhaite de plus en plus remplacer les matériaux achetés auprès de fournisseurs étrangers par des alternatives nationales, a-t-il déclaré.

Pour en tirer parti, a-t-il déclaré, les entreprises nationales doivent rapidement se développer, améliorer leur compétitivité et fournir un service client de qualité supérieure.

Le nouveau projet du Xinxiang nécessite toujours l’approbation des actionnaires de Richful. La société a estimé que le projet coûterait 100 millions de yens et a déclaré qu’il serait payé grâce à une combinaison des restes du produit de son offre publique initiale de 2020 et des revenus opérationnels. Il a estimé que la construction durerait 24 mois.