Honda Malaysia ajoute de l’huile moteur SP Grade à sa gamme.

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Honda Malaysia a introduit la dernière huile moteur de qualité SP pour répondre aux besoins des moteurs à essence d’aujourd’hui. L’huile moteur de qualité SP permet aux moteurs Honda d’offrir des performances stables et une meilleure économie de carburant tout en prolongeant leur durée de vie.

L’huile moteur de grade SP remplacera la gamme existante de grade SN, à l’exception de la SN 0W-30 entièrement synthétique qui sera toujours disponible pour les voitures équipées de moteurs hautes performances comme la Civic Type R.

Adaptée à la plupart des moteurs à essence et turbocompressés, l’huile moteur de qualité SP est approuvée et recommandée par Honda Research & Development (R&D). La nouvelle gamme d’huiles moteur est formulée pour répondre à toutes les exigences du moteur Honda et aux dernières normes émises par l’American Petroleum Institute (API). Il renforce la protection contre le préallumage à bas régime (LSPI), un phénomène de combustion anormal qui peut causer des dommages importants au moteur.

L’huile moteur de qualité SP est également livrée avec une protection contre l’usure de la chaîne de distribution pour minimiser l’allongement de la chaîne de distribution. En plus d’une meilleure protection contre les dépôts à haute température pour les pistons et les turbocompresseurs, il offre un meilleur contrôle des boues et des vernis, une protection contre l’usure des soupapes et des poussoirs d’admission, une stabilité à l’oxydation plus élevée ainsi qu’une protection du système de contrôle des émissions. Pour couronner le tout, l’utilisation d’huiles à faible viscosité telles que la SP 0W-20 entièrement synthétique permet au moteur de maximiser l’efficacité tout en offrant une protection de haut niveau pour les composants clés du moteur.

L’API a officiellement approuvé la première date d’homologation de deux nouvelles normes d’huile moteur, ILSAC GF-6A et GF-6B, la dernière d’une série de spécifications de performances plus strictes proposées par l’International Lubricant Standardization Advisory Committee (ILSAC), et une troisième norme , AP SP, la dernière norme de performance d’huile moteur de l’API, à compter du 1er mai 2020.

L’API SP inclut toutes les exigences de l’ILSAC tout en fournissant des exigences de performance pour les huiles qui ne relèvent pas des recommandations des membres de l’ILSAC.

Les nouvelles normes spécifient des exigences de performance d’huile moteur plus strictes pour les moteurs à combustion interne à allumage commandé. L’approbation de normes de performance améliorées pour les huiles moteur offrira une meilleure protection et un meilleur rendement énergétique pour les voitures et les camions à moteur à essence d’aujourd’hui, a souligné l’API.

De plus, un supplément à l’API SP qui inclurait une exigence de protection LSPI pour les huiles vieillies est en cours de développement.

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