
Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M), par l’intermédiaire de sa filiale à 100 % Keppel Shipyard Ltd (Keppel Shipyard), s’est vu confier les travaux de conversion d’une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) et l’intégration d’une unité flottante de stockage et de Navire de déchargement (FPSO).
Pour le premier projet, le chantier naval de Keppel a signé un avis de procédure limité (LNTP) avec un fournisseur mondial de services d’expédition de GNL pour commencer les premiers travaux de conversion d’un transporteur de gaz naturel liquéfié (GNL) en un FSRU.
La portée du LNTP comprend les travaux d’ingénierie commençant au 4e trimestre 2021, avec l’avis de procédure complet (FNTP) pour le reste des travaux attendus au cours du 1er trimestre 2022, lorsque le projet aura atteint la décision d’investissement finale.
Pour le deuxième projet, Keppel Shipyard a reçu une lettre d’attribution (LoA) de BW Offshore, filiale à 100 % du groupe BW, pour entreprendre les travaux d’intégration d’un FPSO de nouvelle construction. La signature officielle du contrat est attendue pour début 2022. Le
chantier naval de Keppel sera responsable de l’intégration d’environ 35 000 tonnes de modules topside et d’une tourelle. Des options supplémentaires sont disponibles pour la fabrication de structures telles qu’une tour torche.
La valeur totale des deux projets devrait être d’environ 200 millions de dollars singapouriens, FNTP compris. D’autres annonces seront faites lorsque le FNTP sur le projet FSRU aura été reçu et lorsqu’un contrat définitif aura été conclu entre Keppel Shipyard et BW Offshore sur l’intégration du FPSO.
Les développements ci-dessus ne devraient pas avoir d’impact significatif sur les immobilisations corporelles nettes et le bénéfice par action de Keppel Corporation Limited pour l’exercice en cours.
Origine : Communiqué Keppel Corporation
Site internet : https://www.kepcorp.com/en/
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