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NYK livre un nouveau méthanier LNG Endeavour à TotalEnergies

Le transporteur de gaz naturel liquéfié (GNL) LNG Endeavour, géré commercialement par France LNG Shipping (armateur français détenu conjointement par NYK et Geogas LNG*) et dans le cadre d’un contrat d’affrètement à long terme avec TotalEnergies Gas & Power Ltd,** a été livré le 20 octobre. Le navire a été construit en Corée chez SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES Co., Ltd., Geoje, Corée.

Le méthanier est équipé d’un moteur diesel WinGD X-DF pouvant fonctionner au fioul ou au gaz d’ébullition stocké dans sa citerne à cargaison. Le navire a une capacité de citerne à cargaison de 174 000 mètres cubes et un réservoir de type membrane qui utilisera des matériaux isolants avancés*** pour réduire le taux d’évaporation (pourcentage du volume de gaz qui se vaporise pendant la navigation).

Détails du navire

   – Longueur hors tout : environ 293 mètres
   – Largeur : environ 45,8 mètres
   – Jauge brute : 115 408 tonnes
   – Moteur principal : moteur diesel X-DF
   – Capacité de la citerne à cargaison : environ 174 000 mètres cubes
   – Constructeur naval : Samsung Heavy Industries Co. Ltd.
   – Pavillon : France

Le 3 février, NYK a publié le NYK Group ESG Story, qui vise à intégrer davantage les principes ESG dans la stratégie de gestion de l’entreprise et à promouvoir les activités qui contribuent à la réalisation des ODD (Objectifs de développement durable) à travers les activités commerciales de l’entreprise. Pour promouvoir fortement la gestion ESG, le groupe NYK encouragera la création de nouvelle valeur en tant que fournisseur de solutions durables grâce à une stratégie commerciale qui inclut le transport de GNL, qui devrait être un carburant de transition à faible émission de carbone avant la transition vers le futur zéro émission. carburants.

* Geogas LNG
Geogas LNG est une filiale du Groupe Geogas et des fonds d’infrastructure Access Capital Partners et DIF Capital Partners. Le Groupe Geogas possède des transporteurs de GPL battant pavillon français qui négocient, dans le monde, six millions de tonnes de GPL par an.
** TotalEnergies Gas & Power Ltd.
Filiale à 100 % de TotalEnergies chargée de l’approvisionnement et du transport d’énergie pour le Groupe TotalEnergies.
*** Un réservoir fabriqué par Gaztransport & Technigaz (GTT) — c’est-à-dire le système de confinement de cargaison flexible GTT Mark III — qui a des matériaux isolants pour supprimer le taux d’évaporation.

Origine : Communiqué NYK Line

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