IndianOil va construire la première usine d’hydrogène vert en Inde à la raffinerie de Mathura.

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IndianOil construira la première usine d'hydrogène vert en Inde à la raffinerie de Mathura

Pour renforcer son bouquet d’offres d’énergie propre, IndianOil ( Indian Oil Corporation Limited ) construira la première usine « d’hydrogène vert » du pays dans sa raffinerie de Mathura.. L’hydrogène étant la forme d’énergie la plus propre, est le dernier domaine d’intérêt à travers le monde pour satisfaire les besoins croissants en énergie. L’hydrogène vert est issu de l’électrolyse de l’eau utilisant des énergies renouvelables comme le solaire ou le vent. Les technologies de production d’hydrogène à partir de la biomasse sont également classées dans la catégorie verte. D’autre part, l’hydrogène brun et gris sont produits respectivement par gazéification du charbon et reformage du gaz naturel. Ces voies de production génèrent une quantité importante de dioxyde de carbone. L’intégration avec des technologies appropriées de capture et d’utilisation du carbone donne l’hydrogène bleu. Alors qu’IndianOil travaille sur diverses voies de production d’hydrogène, le projet actuel de la raffinerie Mathura sera le pionnier de l’introduction de l’hydrogène vert dans le secteur indien du pétrole et du gaz.

S’exprimant sur ce projet ambitieux, le président d’IndianOil, M. Shrikant Madhav Vaidya, a déclaré : « IndianOil a tracé un chemin de croissance stratégique pour se concentrer sur ses activités principales de raffinage et de commercialisation de carburant tout en faisant de plus grandes percées dans la pétrochimie, l’hydrogène et la mobilité électrique au cours des dix prochaines années ». Partageant ses idées sur l’empreinte croissante d’IndianOil dans le paysage de l’énergie verte, M. Vaidya a ajouté : « IndianOil a un projet d’énergie éolienne au Rajasthan. Nous avons l’intention d’acheminer cette énergie vers notre raffinerie de Mathura pour produire de l’hydrogène absolument vert par électrolyse ». M. Vaidya a également expliqué la raison d’être du projet et a déclaré: « Mathura a été sélectionné en raison de sa proximité avec la TTZ (Taj Trapezium Zone). Comme nous le voyons, l’hydrogène vert remplacera les carburants émettant du carbone utilisés dans la raffinerie pour traiter le pétrole brut. en produits à valeur ajoutée tels que l’essence et le diesel. nous avons plusieurs plans d’expansion sur toute la ligne qui sont déjà approuvés. Nous n’aurons pas de centrale électrique captive et utiliserons l’énergie du réseau, de préférence l’énergie verte. Cela aidera à décarboner une partie de la fabrication ».

Soulignant les plans ambitieux d’IndianOil visant à consolider les activités de base, M. Vaidya a déclaré : « Le raffinage et la commercialisation du pétrole avec une intégration pétrochimique beaucoup plus poussée continueront d’être le domaine d’intervention clé d’IndianOil. . » Il a également déclaré: « Les prévisions de diverses agences prévoient que la demande indienne de carburant grimpe à 400-450 millions de tonnes d’ici 2040 contre 250 millions de tonnes actuellement. Cette augmentation de la demande offre suffisamment d’espace pour que toutes les formes d’énergie coexistent. Et, tout en explorant le de multiples voies énergétiques, la conscience environnementale sera une priorité essentielle pour IndianOil. Nous poursuivons la recherche sur les technologies de capture, d’utilisation et de stockage du carbone ».

Nous avons récemment partagé une déclaration d’intention (SoI) avec la société norvégienne Greenstat pour mettre en place un centre d’excellence sur l’hydrogène (CoE-H) en Inde afin d’accélérer une transition progressive des combustibles fossiles vers les énergies renouvelables. Nous avons également l’intention d’amorcer la mobilité hydrogène en marchandisant les quantités excédentaires d’hydrogène disponibles à la raffinerie du Gujarat avec une installation de distribution d’hydrogène pour les véhicules électriques à pile à combustible. Initialement, cette installation ravitaillera 25 bus par jour avec une capacité de montée en puissance pour ravitailler 75 bus à pile à combustible par jour. Le projet devrait être opérationnel bientôt, faisant circuler la première série de bus de la raffinerie du Gujarat à la Statue de l’Unité et à d’autres sites emblématiques des environs ».

Origine : Communiqué Huile Indienne

Site internet : https://www.iocl.com/home.aspx

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