Comment savez-vous si vous utilisez la bonne huile hydraulique?

Publié par

Pour la plupart des machines lubrifiées, il existe de nombreuses options en ce qui concerne la sélection des lubrifiants. La simple utilisation d’une machine avec un produit particulier ne signifie pas que le produit est optimal pour l’application. La plupart des mémoires lubrifiantes ne provoquent pas d’échecs soudains et catastrophiques; plutôt, une spécification manquante raccourcit la durée de vie moyenne des composants lubrifiés et, par conséquent, passe inaperçue. Avec l’hydraulique, il existe deux considérations principales: la qualité de viscosité et le type d’huile hydraulique (AW ou R & O). Ces spécifications sont généralement déterminées par le type de pompe hydraulique utilisée dans le système, la température de fonctionnement et la pression de fonctionnement du système. Choisir le meilleur produit pour votre système exige que vous collectiez et utilisiez toutes les informations disponibles.

Fluide hydraulique

Le fluide hydraulique a de nombreux rôles dans le bon fonctionnement d’un système bien équilibré et conçu. Ces rôles vont d’un milieu de transfert de chaleur, d’un milieu de transfert de puissance et d’un milieu de lubrification. La composition chimique d’un fluide hydraulique peut prendre plusieurs formes lors du choix pour des applications spécifiques. Il peut aller de la synthèse complète (pour gérer les fluctuations drastiques de la température et de la pression) aux fluides à base d’eau (utilisés dans les applications où il existe un risque d’incendie).

Un fluide synthétique est une chaîne artificielle de molécules qui sont agencées avec précision pour fournir une excellente stabilité fluide, une lubrification et d’autres caractéristiques améliorant la performance. Ces fluides sont de bons choix où des températures élevées ou basses sont présentes et / ou des pressions élevées sont nécessaires. Il existe certains inconvénients pour ces fluides, y compris le coût élevé, la toxicité et l’incompatibilité potentielle avec certains matériaux d’étanchéité.

Un fluide pétrolier est un fluide plus commun et est fabriqué à partir de raffinage brut à un niveau souhaité pour obtenir une meilleure performance lubrifiante avec l’inclusion d’additifs, allant de l’anti-usure (AW), des inhibiteurs de rouille et d’oxydation (RO) et indice de viscosité ( VI) améliorants. Ces fluides offrent une alternative moins coûteuse aux synthétiques et peuvent être très comparables en performances lorsque certains paquets additifs sont inclus. Les fluides à base d’eau sont les moins fréquents des types de fluides. Ces fluides sont généralement nécessaires lorsqu’il existe une forte probabilité d’incendie. Ils sont plus chers que le pétrole mais moins coûteux que les produits synthétiques. Bien qu’ils offrent une bonne protection contre le feu, ils manquent de capacités de protection contre l’usure.

Comment savez-vous si vous utilisez la bonne huile hydraulique? dans - - - FICHES PRATIQUES LUBRIFIANTS INDUSTRIELS. pg28

Exigences relatives aux pompes et à la viscosité

Il existe trois principaux types de conception de pompes utilisées dans les systèmes hydrauliques: palettes, pistons et engins (internes et externes), et chacune de ces conceptions de pompes est déployée pour certaines tâches et opérations de performance. Chaque type de pompe doit être traité au cas par cas pour la sélection du lubrifiant.

Vane: La conception d’une pompe à palettes est exactement ce que son nom représente. À l’intérieur de la pompe, il existe des rotors avec des fentes montées sur un arbre qui tourne de manière excentrique sur une bague de came. Au fur et à mesure que les rotors et les palettes tournent à l’intérieur de la bague, les ailettes deviennent usées en raison du contact interne entre les deux surfaces en contact. Pour cette raison, ces pompes sont généralement plus coûteuses à entretenir, mais elles sont très bonnes pour maintenir un débit régulier. Les pompes à panneaux nécessitent généralement une plage de viscosité de 14 à 160 centistokes (cSt) aux températures de fonctionnement.

Piston: les pompes à pistons sont votre pompe hydraulique typique du milieu de la route et sont plus durables en conception et en fonctionnement qu’une pompe à flèches; ils peuvent produire des pressions de fonctionnement beaucoup plus élevées, jusqu’à 6 000 psi. La gamme de viscosité typique pour les pompes à piston est de 15 à 160 cSt à des températures de fonctionnement.

Équipement: les pompes à engrenages sont généralement les plus inefficaces des trois types de pompes, mais sont plus agréables avec de plus grandes quantités de contamination. Les pompes à engrenages fonctionnent en pressurisant le fluide entre le volume d’air piégé des dents d’engrènement d’un ensemble d’engrenages et la paroi intérieure du boîtier de l’engrenage, puis en expulsant ce fluide. Il existe deux types principaux de pompes à engrenages, internes et externes.

Les pompes à engrenages internes offrent une large gamme de choix de viscosité, dont la plus élevée peut atteindre 2 200 cSt. Ce type offre une bonne efficacité et un fonctionnement silencieux, et peut produire des pressions de 3 000 à 3 500 psi.
Les pompes à engrenages externes sont moins efficaces que les contreparties, mais présentent des avantages. Ils offrent une maintenance, un flux régulier et moins coûteux à acheter et à réparer. Comme avec la pompe à engrenages interne, cette variété peut produire des pressions allant de 3 000 à 3 500 psi, mais la plage de viscosité est limitée à 300 cSt.

Summerlin_Figure1 huile dans - - - FICHES PRATIQUES LUBRIFIANTS INDUSTRIELS.

Figure 2. Exemple d’un système hydraulique

Application-Based Selection

Application-based selection techniques are the reality checks to make sure all of the time spent selecting the proper viscosity, additives, etc., was not wasted by simply ignoring the application’s requirements and operating conditions. Just following OEM specifications will not be enough to ensure that the correct hydraulic oil is selected; these are typically for best-case scenarios. Ignoring these reality checks will most often still lead to failures down the road. They may not be as rapid as selecting the wrong viscosity, but they will eventually happen; therefore, application and operating factors should be taken seriously. ( Stephen Sumerlin, Noria Corporation )Machinery Lubrication (7/2010)

Votre commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l’aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Google

Vous commentez à l’aide de votre compte Google. Déconnexion /  Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l’aide de votre compte Twitter. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l’aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

Connexion à %s