SwRI forme un consortium de recherche sur les fluides pour véhicules électriques.

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Le marché automobile mondial évolue à mesure que les groupes motopropulseurs électrifiés font leur chemin dans les véhicules légers et les camions lourds. Les conceptions matérielles varient considérablement et évoluent rapidement, car les voitures et les camions ressemblent moins à des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) conventionnels. Les exigences en matière de lubrifiant évoluent également afin de protéger et de refroidir ces nouvelles transmissions. Les méthodes d’évaluation des lubrifiants pour véhicules électrifiés doivent correspondre à leur matériel et à leurs conditions de fonctionnement uniques.

OBJECTIF ET OBJECTIFS DE L’AFEV

L’objectif du Consortium Advanced Fluids for Electrified Vehicles (AFEV) est de faire progresser la compréhension de l’industrie des facteurs de stress uniques placés sur les fluides des véhicules électriques (EV) et des véhicules hybrides. Cela permettra le développement et l’optimisation des fluides EV et fera progresser la conception du groupe motopropulseur EV.

Domaines de tâches du programme

Les domaines de tâches initiaux sont détaillés ci-dessous. Étant donné que le Consortium AFEV est un programme de recherche en constante évolution, la répartition des efforts pour ces domaines variera en fonction du budget, de l’orientation du client et des résultats de la recherche.

Domaines thématiques du Consortium AFEV

Les premiers axes thématiques de l’AFEV s’articulent autour des critères de performance que doivent posséder les lubrifiants pour bien protéger le matériel et lui permettre de fonctionner à son plein potentiel. Dans toute application automobile, le lubrifiant et le matériel doivent fonctionner ensemble. L’environnement à l’intérieur des véhicules électriques est unique par rapport aux groupes motopropulseurs conventionnels. Il existe de nouveaux matériaux, des vitesses d’entrée plus élevées, des réductions de vitesse plus importantes et des considérations électriques qui n’ont pas été étudiées auparavant. En permettant aux formulateurs de développer les meilleurs fluides pour les applications, les fournisseurs de matériel peuvent pousser leurs conceptions vers de nouvelles limites de performance et de rentabilité. Une meilleure compréhension des performances des fluides EV et le développement de méthodes applicables pour les évaluer sont essentiels pour déterminer comment une formulation de fluide affectera l’ensemble du système.

Les mesures de performance suivantes sont quelques-uns des sujets examinés par le Consortium :

  • Durabilité du matériel
  • Performances d’oxydation
  • Aération
  • Transfert de chaleur
  • Compatibilité des matériaux
  • Conductivité électrique
  • Efficacité

Source: swri

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