Chevron Oronite a annoncé que son additif pour huile moteur hautes performances OLOA® 61530 a reçu l’approbation de la spécification … Plus
Catégorie : Normes et classifications lubrifiants.
CLASSIFICATION – FAMILLE H « SYSTEMES HYDRAULIQUES ».
LETTRE CODE : ( LC ) APPLICATIONS GENERALES : ( AG ) APPLICATIONS PARTICULIERES ( AP ) APPLICATIONS PLUS PARTICULIERES … Plus
Test du point d’éclair : un guide complet.
Température du point d’éclair – Qu’est-ce que c’est ? Le point d’éclair d’une substance ou d’un matériau est la « … Plus
L’ATIEL et l’UEIL obtiennent la certification pour leur méthodologie d’empreinte carbone.
ATIEL et UEIL ont annoncé une première dans le secteur avec la certification de leur méthodologie commune de calcul de … Plus
L’ACEA publie les séquences d’huile 2024 pour les moteurs de poids lourds.
L’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) a dévoilé ses séquences d’huiles 2024 pour moteurs de poids lourds, qui remplacent l’édition … Plus
Enquête anti-subventions en Chine : droits définitifs.
Bruxelles, le 4 octobre 2024 – L’ACEA prend note que le résultat du vote des États membres de l’UE ce … Plus
Les équipementiers automobiles demandent aussi le report des normes d’émission de CO2.
En effet, les équipementiers automobiles, réunis au sein de la Fiev, soutiennent la demande de certains constructeurs de revoir l’échéance … Plus
Stellantis : Carlos Tavares s’oppose au report des normes CO2 de l’ACEA CAFE 2025.
Le patron du groupe Stellantis s’est insurgé contre la tentation de reporter le prochain palier des normes CAFE prévu en … Plus
L’ACEA veut reporter l’objectif CAFE 2025 de deux ans.
L’ACEA, l’association qui réunit les constructeurs automobiles européens, serait prête à recourir à une disposition réglementaire pour reporter l’objectif CAFE … Plus
Prêt pour l’avenir : les solutions ILSAC GF-7 de Chevron Oronite.
Dans le but de réduire les émissions et la consommation de carburant, les constructeurs automobiles du monde entier conçoivent des … Plus
