La maintenance et le démontage des équipements entraînent souvent des difficultés, notamment à cause du grippage des boulons, écrous, roulements et joints, ce qui complique les réparations, augmente le temps d’intervention et peut nécessiter le remplacement coûteux de certaines pièces.
Ce phénomène est dû aux micro-aspérités des surfaces métalliques qui, sous l’effet du serrage, de la chaleur, des vibrations et de la corrosion, peuvent se déformer ou se souder entre elles.
La pâte anti-grippage haute température est un lubrifiant spécialement conçu pour éviter ce problème. Appliquée sur les filetages, elle forme un film protecteur qui empêche le contact direct entre les métaux, réduit l’usure, prévient le soudage à froid, la corrosion et facilite le démontage même après une longue utilisation.
Elle est particulièrement utilisée dans des environnements à haute température, forte pression et corrosifs, et reste efficace jusqu’à 1100 °C, notamment dans les turbines, moteurs à vapeur et installations industrielles.
| Classification fonctionnelle | Modèles | Apparence | Huile de base | Lubrifiant solide | (NLGI) | Plage de température (℃) | Applications |
| Pour l’assemblage en plastique | COLLER W1 | Blanc | Huile minérale | Poudre de résine | 1 | -20~250 | Graisse lubrifiante sans métal pour le montage et le rodage des pièces en plastique et en métal, bonne compatibilité avec les plastiques. |
| Baguette anti-grippage pour métal | PÂTE W2 | Blanc | Huile minérale | Oxyde métallique | 1.5 | -20~1100 | Résistance aux hautes températures, absence de point de fuite, réduction de la corrosion par frottement. Lubrification et protection du manchon de moule et de la colonne de guidage des plaquettes de frein. |
| PÂTE S | Argent | huile synthétique | Étain/Alumine | 1.5 | -30~650 | Large plage de températures, pour l’assemblage et les raccords filetés, les bâtis de machines, les arbres cannelés, les raccords filetés à brides d’étanchéité | |
| PÂTE G | Cuivre | Huile minérale | Poudre de cuivre | 2 | -20~650 | Convient aux assemblages filetés, aux mécanismes de freinage, aux joints de bride, aux boulons de vannes. | |
| PÂTE M | Gris-noir | huile synthétique | disulfure de molybdène/graphite | 2 | -40~800 | Coefficient de frottement particulièrement faible, capacité de charge élevée, pour la lubrification, le rodage et la protection des pièces métalliques | |
| PÂTE M | Gris-noir | huile synthétique | disulfure de molybdène | 2 | -40~1100 | Formule à haute concentration de disulfure de molybdène, moins de résidus de carbone, résistance à la chaleur, résistance aux charges élevées, protection contre la corrosion et l’oxydation |
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