John Walters, vice-président de la division poids lourds chez Valvoline Global, s’adresse à la presse spécialisée dans les camions lors du salon TMC. (Photo : James Menzies)
Valvoline Global Operations lance Premium Blue One Solution Gen 2, la première huile moteur pour poids lourds homologuée par les constructeurs automobiles pour des intervalles de vidange allant jusqu’à 160 000 kilomètres (100 000 miles). Validée par Cummins, elle est conçue pour fonctionner avec du diesel, du gaz naturel et de l’essence. Sa formulation tri-carburant révolutionnaire permet d’espacer les vidanges jusqu’à 40 000 kilomètres (25 000 miles) au-delà des recommandations standard, réduisant ainsi considérablement les temps d’immobilisation et les coûts de maintenance.
Le produit, dévoilé lors de la réunion annuelle 2026 du Technology & Maintenance Council et de l’exposition Transportation Technology Exhibition.
L’entreprise indique que l’allongement des intervalles de vidange peut réduire les coûts de main-d’œuvre, les frais liés à l’élimination des huiles usées et les besoins en inventaire en limitant le nombre de types d’huiles que les flottes doivent stocker.
L’entreprise a également décrit ce lubrifiant comme la première huile moteur poids lourd approuvée pour des intervalles de vidange de 100 000 milles (160 000 km) et la première conçue pour un usage tri-carburant, couvrant les moteurs diesel, au gaz naturel et à essence.
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