Lithium et voitures électriques : vers une crise d’approvisionnement ?

La demande mondiale de lithium devrait plus que doubler d’ici le milieu du siècle, mais l’offre peine à suivre le rythme, et une pénurie pourrait survenir d’ici deux ans, selon les dernières Perspectives de transition énergétique pour le lithium de Wood Mackenzie. Le rapport modélise plusieurs scénarios, soulignant que, dans le cadre d’une trajectoire de neutralité carbone, des déficits pourraient apparaître dès 2028 et persister jusqu’au milieu du siècle, à moins que d’importants investissements ne soient rapidement mobilisés.

En, effet, le secteur automobile électrique pourrait faire face à un sérieux problème d’approvisionnement plus tôt que prévu. Selon le rapport, la demande mondiale en lithium pourrait atteindre 13 millions de tonnes d’ici 2050 si les gouvernements maintiennent leurs objectifs climatiques. Le constat est sans appel : sans investissements massifs dans de nouveaux sites d’extraction et de raffinage, les premières tensions sur le marché pourraient apparaître dès 2028. Vous vous demandez comment cette situation va impacter votre prochain achat de véhicule électrique ? Décryptage d’un enjeu qui concerne directement votre porte-monnaie.

Les véhicules électriques représentent le principal moteur de cette croissance exponentielle. Dans tous les scénarios étudiés, ils captent entre 72% et 80% de la demande totale en lithium. Si les engagements nationaux actuels sont tenus, les voitures électriques devraient représenter environ 75% des ventes mondiales de véhicules d’ici 2040. Dans un scénario de neutralité carbone, ce chiffre grimpe à 95%. Vous comprenez mieux pourquoi les constructeurs automobiles scrutent avec inquiétude les projections d’approvisionnement en cette matière première critique.