Le constructeur chinois Chery poursuit une stratégie méthodique pour s’implanter en Europe. Depuis 2018, il dispose d’un centre de recherche et développement à Francfort, où il s’appuie sur des ingénieurs locaux afin d’adapter le design et la conception de ses modèles aux marchés européens.
Après plusieurs reports liés notamment aux droits de douane et à des raisons commerciales, Chery s’apprête à lancer la production dans sa première usine européenne, située à Barcelone, sur l’ancien site de Nissan. Cette usine fonctionne sous la forme d’une coentreprise avec le constructeur espagnol Ebro, relancé en 2024, afin de partager technologies et plateformes.
La production devrait débuter en 2026. L’objectif est d’atteindre une capacité annuelle de 150 000 véhicules d’ici 2029, ce qui ferait de cette usine l’une des plus importantes d’Espagne, dans un contexte de montée en puissance des marques chinoises et de forte concurrence sur le marché des voitures électriques.
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