Faille des droits de douane sur les lubrifiants en Irlande du Nord.

Un courriel révélé par Lube Report souligne une possible faille dans l’application des droits de douane britanniques sur certains lubrifiants en Irlande du Nord, en raison des règles spécifiques issues de l’Accord de Windsor. Cet accord maintient une frontière terrestre ouverte entre le Royaume-Uni et l’UE sur l’île d’Irlande, sans contrôles douaniers pour les marchandises passant de la République d’Irlande vers l’Irlande du Nord.

L’Autorité britannique des mesures correctives commerciales (TRA) a été saisie après une plainte d’Aztec Oils, qui accuse des produits Mannol d’être vendus à perte en Irlande du Nord après importation via l’Irlande. Bien que des droits antidumping aient été instaurés en décembre 2025 sur certaines importations (notamment depuis les Émirats arabes unis et la Lituanie), leur perception relève du HM Revenue and Customs (HMRC) au point d’entrée sur le territoire britannique.

Or, l’absence de contrôles à la frontière terrestre empêcherait la perception effective de ces droits pour des marchandises entrant d’abord dans l’UE via l’Irlande, puis acheminées vers l’Irlande du Nord. La TRA a confirmé qu’aucun droit de défense commerciale n’est appliqué à cette frontière.

Le gouvernement britannique affirme toutefois que les entreprises ne peuvent légalement utiliser l’Irlande du Nord pour contourner les droits de douane et que des sanctions sont possibles. De son côté, le dirigeant d’Aztec dénonce une lacune dans l’application des règles et appelle à un renforcement des contrôles pour lutter contre le dumping, qu’il juge en progression en Europe.