Keppel et Aster construiront une usine de carburant durable à Singapour.

Keppel Ltd., via sa division Infrastructures, et Aster ont signé un accord pour étudier conjointement le développement d’une des premières usines commerciales asiatiques de carburant d’aviation durable (SAF) produit à partir d’éthanol (filière Ethanol-to-Jet), sur l’île de Jurong à Singapour. L’installation envisagée pourrait produire jusqu’à 100 000 tonnes de SAF par an, sous réserve des autorisations et de la décision finale d’investissement.

Le partenariat prévoit la réalisation d’études d’ingénierie préliminaires (FEED) afin d’évaluer la faisabilité technique, les coûts, les modalités de financement et les débouchés commerciaux du projet, après une première étude confirmant sa viabilité. Le projet s’inscrit dans la stratégie de Singapour visant à devenir un pôle régional majeur du SAF et à soutenir la décarbonation du transport aérien.

Grâce à la technologie EtJ, l’usine pourra utiliser différentes matières premières de bioéthanol et s’adapter aux évolutions du marché. Soutenu par des organismes publics comme l’EDB et Enterprise Singapore, le projet bénéficiera des infrastructures industrielles existantes de Jurong. Les dirigeants de Keppel, Aster et des agences publiques soulignent l’importance stratégique de ce partenariat pour accélérer la transition énergétique et répondre à la demande croissante de SAF en Asie, sans impact financier significatif à court terme pour Keppel.