Prévue initialement fin 2025, l’arrivée de la marque haut de gamme de BYD en Europe est finalement repoussée au printemps prochain. Le constructeur chinois veut accompagner le lancement de Denza du déploiement de bornes de recharge ultrarapide de 1 000 kW (1 MW), une première sur le continent.
En effet, le constructeur va déployer son propre réseau de charge rapide avec ses chargeurs MegaWatt. La promesse se traduit par une charge de 400 km en 5 minutes en cycle CLTC. Ce qui correspond à plus de 300 km en cycle WLTP. Deux modèles sont d’ores et déjà compatibles, la berline Han L et le SUV Tang L. Mais d’autres suivront rapidement. En effet, le constructeur a décidé de faire de cette technologie un des piliers de sa conquête.
En savoir plus sur Fluides et Lubrifiants
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.
Fluides et Lubrifiants 