La BIMCO adopte une annexe concernant le soutage du méthanol.

Le Comité documentaire de BIMCO a adopté une annexe sur le méthanol à ses conditions de soute 2018. L’annexe est le dernier ajout au portefeuille de contrats et de clauses de BIMCO qui soutiennent la transition de l’industrie maritime vers des carburants alternatifs et la décarbonisation.

L’annexe introduit de nouvelles définitions pour refléter l’évolution du secteur du soutage. Elle souligne également l’importance croissante de la certification de durabilité, destinée à vérifier la provenance et les caractéristiques environnementales du carburant, conformément à des réglementations telles que la réglementation FuelEU Maritime.

« L’Annexe sur le méthanol a été élaborée en étroite collaboration avec les acteurs du secteur et des experts techniques afin de garantir sa conformité aux exigences pratiques et juridiques du méthanol comme carburant marin. Elle reflète les pratiques actuelles du secteur et anticipe les évolutions réglementaires futures », déclare Nicholas Fell, président du Comité documentaire du BIMCO.

L’annexe permet aux parties de préciser les limites d’intensité de GES, les comparateurs d’énergies fossiles et les méthodes de calcul des émissions via la feuille de sélection. Cette approche flexible garantit l’adaptation de l’annexe aux réglementations futures et permet aux parties de convenir et de préciser les paramètres pertinents pour leur contrat.

Compte tenu de la toxicité du méthanol et des risques pour la sécurité qu’il présente, le sous-comité a soigneusement étudié l’échantillonnage et les mesures de cette substance. De plus, l’annexe impose l’utilisation de procédures de sondage en circuit fermé ou à distance pour le soutage du méthanol afin d’améliorer la sécurité de l’équipage.

« S’appuyant sur la dynamique de l’annexe GNL adoptée en 2023, l’annexe méthanol était une étape logique. Nous continuons de développer et de normaliser les conditions d’approvisionnement pour les nouveaux carburants, et une annexe ammoniac suivra le moment venu. Une clause relative aux biocarburants pour les chartes-parties à temps est également en cours d’élaboration et devrait être adoptée plus tard cette année », déclare Stinne Taiger Ivø, secrétaire générale adjointe et directrice des contrats chez BIMCO.