Melbourne, Australie, 8 septembre 2025 — Conflux Technology a rejoint le consortium TheMa4HERA (Thermal Management for Hybrid Electric Regional Aircraft), dirigé par Honeywell. Ce projet d’aviation propre vise à développer des systèmes et des architectures de gestion thermique avancés pour les avions régionaux hybrides-électriques de nouvelle génération, avec des activités de mise à l’échelle pour les avions à court et moyen-courrier. Le consortium, composé de 28 partenaires répartis dans 10 pays européens, est coordonné depuis le centre de développement international d’Honeywell à Brno, en République tchèque.
Conflux mettra à profit son expertise en gestion thermique pour accélérer le développement d’échangeurs de chaleur innovants et légers, fabriqués par fabrication additive, pour les avions de nouvelle génération. Elle contribuera notamment à plusieurs projets axés sur les systèmes à cycle d’air (ACS) et les systèmes à cycle de vapeur (VCS), notamment un échangeur de chaleur air-air pour ACS et des échangeurs de chaleur air-liquide pour l’évaporateur et le condenseur VCS.
« Rejoindre TheMa4HERA s’inscrit dans l’engagement de Conflux Technology à fournir des solutions thermiques hautes performances pour une aviation économe en énergie et à faibles émissions », a déclaré Michael Fuller, PDG de Conflux Technology. « Nos capacités de fabrication additive aideront le consortium à repousser les limites de la conception de la gestion thermique afin de répondre aux exigences des systèmes de propulsion hybrides-électriques. »
Le projet TheMa4HERA s’attaque à la complexité croissante de la gestion thermique des avions hybrides électriques, due à l’intégration croissante de composants générateurs de chaleur tels que les batteries, les piles à combustible et l’électronique de puissance. L’initiative explorera et validera des architectures et systèmes thermiques avancés afin d’améliorer l’efficacité énergétique, de réduire les émissions de carbone et de respecter les réglementations en constante évolution en matière de développement durable. Le programme vise à faire progresser les technologies d’échangeurs de chaleur jusqu’au niveau de maturité technologique (TRL) 5 grâce au développement des composants et aux tests système.
« Conflux apporte des compétences technologiques précieuses à l’effort collaboratif de TheMa4HERA pour développer la prochaine génération de solutions de gestion thermique », a déclaré Jan Ludvik, directeur principal des technologies avancées Europe chez Honeywell Aerospace. « L’expertise de chaque partenaire renforce notre mission : fournir des solutions durables qui transforment l’aviation. »
D’ici 2026, le projet TheMa4HERA fera progresser les technologies d’échangeurs de chaleur jusqu’au niveau TRL 5 grâce à des jumeaux numériques, des démonstrations virtuelles et des essais au sol. La phase 2 du projet « Aviation propre », prévue pour débuter en 2027, se concentrera sur les essais en vol et l’intégration plus poussée des solutions les plus prometteuses. TheMa4HERA vise à fournir des technologies thermiques évolutives pour les avions hybrides-électriques, contribuant ainsi à une aviation climatiquement neutre d’ici 2035.
Conflux Technology a rejoint le consortium TheMa4HERA dirigé par Honeywell pour faire progresser la gestion thermique des avions régionaux hybrides-électriques de nouvelle génération, soutenant ainsi une aviation neutre sur le plan climatique d’ici 2035.
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