En juillet 2025, BYD dépasse Tesla en Europe avec 13 503 immatriculations (+225 % en un an) contre 8 837 pour Tesla (–40 %). Sur sept mois, Tesla reste en tête (119 013 ventes) mais recule fortement (–33,6 %), tandis que BYD progresse de 290 % avec 84 413 unités. Sa part de marché grimpe à 1,1 % contre 0,3 % un an plus tôt, alors que Tesla chute de 2,3 % à 1,5 %.
En France, BYD a vendu 6 445 véhicules en sept mois (x2), quand Tesla recule de 38,5 %.
Le constructeur chinois résiste aux surtaxes européennes grâce à deux leviers :
- Les hybrides rechargeables (non surtaxés), dont le SUV Seal U DM-i qui pèse déjà un tiers de ses ventes françaises.
- La diversification logistique, avec des importations depuis la Thaïlande pour contourner les droits de douane.
BYD s’impose ainsi comme un concurrent direct de Tesla en Europe, porté par une forte dynamique commerciale et une stratégie d’adaptation aux contraintes douanières.
En savoir plus sur Fluides et Lubrifiants
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.
Fluides et Lubrifiants 