Des batteries de voitures reconditionnées pour la transition énergétique de l’Allemagne.

En Allemagne, la startup Voltfang donne une seconde vie aux batteries usagées de voitures électriques en les reconditionnant pour stocker l’électricité renouvelable. Elle vient d’inaugurer à Aix-la-Chapelle la plus grande usine européenne de ce type. Ces batteries permettent d’alimenter des foyers, des entreprises ou le réseau électrique en cas d’absence de soleil ou de vent. Parmi ses clients figure la chaîne de supermarchés Aldi Nord.

Fondée en 2020 par trois ingénieurs, l’entreprise vise d’ici 2030 une capacité de stockage de 1 GWh par an. Le marché allemand du stockage stationnaire connaît une croissance rapide (6 GWh installés en 2024 contre 2,5 en 2022). Ces solutions contribuent à la sécurité énergétique et à la transition vers un mix 80 % renouvelables en 2030.

Cependant, plusieurs défis subsistent : concurrence des batteries neuves de moins en moins chères, approvisionnement limité en batteries usagées, coûts de reconditionnement élevés, domination chinoise sur la production, et incertitudes liées à la politique énergétique allemande, qui prévoit de nouvelles centrales à gaz.

Voltfang incarne une innovation prometteuse pour la transition énergétique allemande, mais son développement dépendra de l’évolution du marché, de l’approvisionnement en batteries et des choix politiques.