Lancement d’un projet de développement d’un remorqueur portuaire entièrement électrique alimenté par batterie.

Tokyo Kisen et Marindows ont annoncé le lancement du premier projet au Japon visant à développer un remorqueur portuaire 100 % électrique, entièrement alimenté par batterie.

Ce navire sera exploité dans les ports de Yokohama et de Kawasaki, avec pour objectif de contribuer à l’atteinte du « zéro émission de gaz à effet de serre » dans le cadre de la politique de port neutre en carbone (CNP).

En janvier 2023, Tokyo Kisen avait déjà mis en service le « TAIGA », premier remorqueur hybride en série du pays, équipé d’une batterie haute capacité de 2 486 kWh. Forts de deux ans et demi d’expérience dans l’exploitation de remorqueurs électriques, les partenaires franchissent aujourd’hui une nouvelle étape : concevoir et construire un remorqueur entièrement électrique, capable d’opérer sans aucune émission directe de CO₂. Ce progrès sera rendu possible grâce à l’association d’une batterie lithium-ion embarquée de grande capacité (6,66 MWh) et de chargeurs rapides de puissance mégawatt.

Le calendrier prévisionnel est le suivant :

2030 : mise en service commerciale dans les ports de Yokohama et de Kawasaki.

2025 : étude de faisabilité détaillée et conception préliminaire (la décision de construire sera prise à l’issue de cette étude).

2026 : conception de base du navire, des systèmes clés et des infrastructures de recharge rapide.

2027 : conception détaillée du navire, des systèmes embarqués et des chargeurs rapides.

2028 : début de la construction et aménagement du quai de recharge rapide.