Dans le cadre de la transition vers un transport maritime décarboné, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) a inauguré son premier simulateur de soutage de méthanol à Kochi, en Inde, en partenariat avec Wärtsilä. Cette initiative vise à former les marins à la manipulation sûre du méthanol, avec un simulateur pour l’ammoniac prévu début 2026.
Cette démarche s’inscrit dans la stratégie de BSM pour garantir la sécurité et la performance des navires à faibles émissions. Deux autres simulateurs seront installés d’ici fin 2025 en Pologne et aux Philippines. L’objectif est de préparer les équipages à un avenir multi-carburants, alors que la flotte mondiale alimentée au méthanol est en forte croissance.
BSM mise aussi sur la formation des formateurs, en collaborant avec l’OMI et l’Université maritime mondiale, afin de diffuser les bonnes pratiques et respecter les normes du Code IGF. Un large programme de formation couvre la manipulation du méthanol et de l’ammoniac, incluant la lutte contre les incendies et les simulations de soutage.
Aperçu des capacités du simulateur
Le Wärtsilä TechSim 5000, construit sur la plate-forme TechSim 9 et certifié par ClassNK pour la formation de base et avancée au code IGF, propose une simulation complète des systèmes de carburant au méthanol, notamment :
- Stations de soutage doubles avec conduites de retour de liquide et de vapeur
- Surveillance en temps réel de plusieurs réservoirs de stockage et de service
- Patins de pompe basse pression, systèmes d’azote et trains de soupapes de carburant
- Système d’automatisation intégré (IAS) avec commandes interactives
- Visualisation 3D des stations de soutage et des salles de préparation
- Systèmes d’arrêt d’urgence (ESD) et gestion des alarmes
- Une suite de scénarios e-Tutor couvrant le soutage, le dépannage et les interventions d’urgence
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