OLT : achèvement réussi de la mise en service du GNL à petite échelle.

– Le FSRU Toscana sera le premier terminal en Italie à fournir ce service.

OLT Offshore LNG Toscana annonce avoir terminé avec succès la mise en service du nouveau service de GNL à petite échelle (SSLNG) qui sera proposé par la société, via le terminal FSRU Toscana . Les activités de test ont impliqué le transfert bidirectionnel de gaz naturel liquéfié (GNL) entre un petit méthanier – l’« Avenir Aspiration » exploité par Axpo – vers le terminal et du terminal vers le petit méthanier lui-même.

Ce nouveau service, que le terminal FSRU Toscana fournira en premier en Italie, permettra aux petits méthaniers de charger du GNL au terminal OLT. Les petits méthaniers (SSLNGc) pourront ensuite ravitailler, directement en mer, les unités navales alimentées au GNL, ou décharger le carburant dans les installations de stockage côtières des principaux ports méditerranéens. De plus, il sera possible de recevoir du GNL des petits méthaniers pour le regazéifier et l’injecter dans le réseau.

Avec le lancement du GNL à petite échelle, OLT confirme son rôle stratégique pour le développement du soutage maritime et de la chaîne d’approvisionnement en GNL. En particulier, suite à la désignation de la mer Méditerranée comme zone de contrôle des émissions de soufre (SECA), entrée en vigueur le 1er mai 2025, les navires devront utiliser du carburant marin à teneur réduite en soufre dans toute la Mare Nostrum. L’utilisation du GNL comme carburant réduit considérablement les émissions de dioxyde de carbone, d’oxydes de soufre, d’oxydes d’azote et de particules fines par rapport aux autres combustibles fossiles et peut être utilisée aussi bien dans le secteur du transport maritime que routier lourd.

« Je tiens tout d’abord à remercier les opérateurs du terminal et toutes les entreprises qui ont contribué à la construction de cette nouvelle partie de l’usine », a déclaré Giovanni Giorgi, PDG d’OLT Offshore LNG Toscana . Avec la conclusion de la mise en service du GNL à petite échelle, notre terminal est prêt à offrir un service qui répond concrètement aux besoins de décarbonation du transport maritime et terrestre. Ce projet démontre comment les infrastructures existantes peuvent évoluer pour accompagner la transition énergétique, en encourageant l’utilisation de carburants alternatifs tels que le GNL et, à l’avenir, le bio-GNL, tant dans le secteur des transports que pour des usages industriels et civils dans les zones non raccordées au réseau national de gaz. «

Notre contribution à l’évolution des activités liées au GNL en Italie atteint aujourd’hui un nouveau résultat important », a commenté Daniele Corti, responsable du GNL à petite échelle chez Axpo Group . « Nous sommes particulièrement fiers d’avoir participé activement aux tests d’OLT et restons confiants quant au rôle essentiel que le GNL à petite échelle peut jouer pour l’approvisionnement et la sécurité énergétiques du pays. Notre engagement est pionnier dans un secteur dont le potentiel en Méditerranée est appelé à croître régulièrement dès les prochains mois. »

Français Les petits utilisateurs peuvent se procurer du GNL pour le chargement sur le petit méthanier des manières suivantes :

   – par la livraison d’un grand méthanier au cours du mois où la relivraison de GNL est prévue et au même utilisateur, sur un petit méthanier ;
   – en achetant du GNL, en réservoir ou à la bride, auprès d’autres utilisateurs de regazéification qui livrent un grand méthanier au cours du mois où la relivraison de GNL est prévue ;
   – par l’accès au service de liquéfaction virtuelle : le petit méthanier peut se ravitailler avec une quantité de GNL équivalente à celle livrée au PSV par l’utilisateur lui-même (dans ce cas, il existe également la possibilité d’utiliser du bio-GNL certifié).
En offrant le nouveau service SSLNG et en étant stratégiquement situé par rapport aux principaux corridors logistiques et portuaires italiens, le terminal FSRU Toscana renforce sa position de plaque tournante de la logistique énergétique de nouvelle génération au cœur de la Méditerranée.