
En 2024, le marché polonais des lubrifiants a enregistré sa troisième année consécutive de contraction, avec une baisse de 2,3 % des ventes à 231 839 tonnes, malgré une croissance économique nationale de 2,9 %. La demande a été freinée par une baisse de 2,9 % des ventes d’huiles automobiles, particulièrement marquée pour les huiles moteur de voitures particulières (-9 %), surtout les huiles de viscosité moyenne et élevée. En revanche, les huiles moteur pour camions ont connu une hausse de 4,5 % grâce à un rattrapage après des entretiens retardés en 2023.
Les huiles à viscosité moyenne et élevée ont été les plus touchées par ce déclin, les variétés 10W ayant chuté de 19,3 %, et les 15W et 20W ayant enregistré une baisse combinée de 42,4 % par rapport à l’année précédente.
Le segment industriel a également reculé de 1,6 %, bien que certaines niches, comme les huiles isolantes (+145,4 %), aient affiché une forte croissance. La plupart des grandes catégories ont enregistré des baisses d’une année sur l’autre, notamment les huiles hydrauliques (-3,2 %), les graisses (-2,9 %) et les huiles pour engrenages (-1,9 %). Seuls les fluides de travail des métaux ont affiché une croissance modeste de 2,7 %. Parmi les catégories de niche à plus faible volume mais à forte croissance, on trouve les huiles isolantes (+145,4 %), les huiles anticorrosion (+44,6 %) et les huiles pour moteurs à gaz (+11,2 %).
À moyen terme, une amélioration pourrait venir des politiques industrielles de l’UE et de l’augmentation des dépenses de défense. Toutefois, des défis persistent, notamment autour du recyclage des huiles usagées, où les pratiques illégales et le manque d’action réglementaire posent problème. L’évolution du marché en 2025 sera décisive pour savoir si une reprise est possible.
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