Snam : le FSRU BW Singapore amarre à Ravenne.

– Le PDG Venier : « Une contribution essentielle à la diversification et à la sécurité énergétique du pays. Ravenne est la destination idéale »
   – Les manœuvres d’amarrage sur l’ancienne plateforme de Petra ont été achevées avec succès. Après la phase de mise en service, le terminal entrera en service d’ici avril

Aujourd’hui, le navire de regazéification BW Singapore a achevé avec succès sa manœuvre d’amarrage à environ 8 kilomètres au large de Ravenne, conformément au calendrier prévu.

Après avoir atteint le port de Palerme en décembre dernier et effectué les opérations de gazage et de refroidissement à Carthagène (Espagne), le FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) a maintenant atteint l’ancienne plateforme offshore de Petra. L’infrastructure existante de la plateforme – autrefois utilisée pour amarrer les pétroliers – a récemment été réaménagée afin d’accueillir le navire de regazéification, dans une perspective de durabilité environnementale.

« Avec l’accostage du navire à Ravenne dans les délais prévus, l’Italie peut compter sur un nouvel actif stratégique qui, associé à l’Italis Lng amarré à Piombino, constitue une nouvelle étape fondamentale vers la diversification de l’approvisionnement et la sécurité énergétique du pays », a commenté Stefano Venier, PDG de Snam . « Ravenne est un port d’escale idéal, non seulement parce qu’il abrite sur son territoire un district énergétique hautement qualifié et leader, mais aussi en raison de sa position stratégique qui attire les flux de gaz de la zone méditerranéenne orientale et au-delà ».

Ces derniers jours, un appel d’offres a été publié pour identifier la partie qui livrera la première cargaison de GNL au BW Singapore pour les activités de mise en service, qui consistent en des tests opérationnels et en la mise en place de l’usine de regazéification FSRU. La cargaison, dont la livraison est prévue en mars, fournira également le niveau minimum de gaz liquéfié dans les réservoirs du terminal, nécessaire pour assurer son fonctionnement complet.

Construit en 2015, le BW Singapore peut stocker 170 000 mètres cubes de gaz liquéfié et le regazéifier pour une capacité totale de 5 milliards de mètres cubes par an. Le navire a été acheté par Snam en 2022 dans le cadre des mesures mises en place à la suite du conflit russo-ukrainien. L’augmentation de la capacité globale de regazéification du pays était considérée comme stratégiquement importante pour garantir la sécurité énergétique nationale : aujourd’hui, le gaz naturel liquéfié (GNL) représente environ 25 % de la consommation totale de gaz de l’Italie. Avec la mise en service du BW Singapore, la capacité totale de regazéification nationale atteindra 28 milliards de mètres cubes, soit l’équivalent des volumes importés en Italie par gazoduc depuis la Russie en 2021, avant le conflit russo-ukrainien.

Outre Ravenne, Snam détient des participations importantes dans tous les terminaux de regazéification de GNL réglementés en activité en Italie, notamment le terminal de Panigaglia (La Spezia), opérationnel depuis 1971, le terminal GNL Adriatic (Rovigo), en activité depuis 2009, le terminal OLT FSRU Toscana (Livourne), actif depuis 2013, et le terminal GNL FSRU Italis (Piombino), opérationnel depuis juillet 2023.

Source : Communiqué SNAM

https://www.snam.it/en/