Photo reproduite avec l’aimable autorisation de Norsk e-Fuel
Boeing a annoncé un partenariat stratégique avec Norsk e-Fuel pour soutenir le développement de l’une des premières installations de production de carburants d’aviation durables (SAF) à l’échelle industrielle en Europe. Cette collaboration souligne l’engagement de Boeing à réduire les émissions de l’aviation et à s’aligner sur l’objectif mondial de zéro émission nette de carbone d’ici 2050, tel que défini par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
Le procédé PtL innovant de Norsk e-Fuel combine l’hydrogène vert généré à partir d’énergie renouvelable avec le CO₂ capturé à partir de sources biogéniques, produisant de l’électro-SAF (e-SAF) qui réduit les émissions de gaz à effet de serre du cycle de vie de plus de 90 % par rapport au carburéacteur conventionnel.
« Notre soutien et notre collaboration avec Norsk e-Fuel soulignent l’importance d’utiliser une énergie sans fossile pour accélérer la production de SAF, ce qui est essentiel pour réduire les émissions de carbone de l’aviation d’ici 2050 », a déclaré Steve Gillard, directeur régional du développement durable de Boeing pour l’Europe, le Moyen-Orient, la Turquie, l’Afrique et l’Asie centrale.
« Notre soutien et notre collaboration avec Norsk e-Fuel soulignent l’importance d’utiliser une énergie sans fossile pour accélérer la production de SAF, ce qui est essentiel pour réduire les émissions de carbone de l’aviation d’ici 2050 », a déclaré Steve Gillard, directeur régional du développement durable de Boeing pour l’Europe, le Moyen-Orient, la Turquie, l’Afrique et l’Asie centrale.
« Notre partenariat pour faire progresser les e-carburants contribuera à mobiliser la commercialisation des SAF dans les pays nordiques et dans le monde entier, augmentant ainsi l’accessibilité et la disponibilité pour nos clients tandis que nous contribuons à la construction d’un écosystème SAF robuste. »
Ce partenariat s’inscrit dans le cadre de l’initiative européenne RefuelEU SAF, qui prévoit d’augmenter l’utilisation des SAF à 6 % d’ici 2030 et à 70 % d’ici 2050, y compris des sous-objectifs spécifiques pour les e-SAF. Norsk e-Fuel devrait contribuer de manière significative à ces objectifs tout en améliorant la sécurité énergétique dans les pays nordiques.
L’expertise et l’investissement de Boeing dans le projet contribueront à accroître la production de SAF et à éclairer les politiques visant à garantir la viabilité économique à long terme de l’industrie.
« Notre objectif est de rendre les carburants électroniques compétitifs par rapport aux carburants fossiles et de les remplacer à terme dans les infrastructures critiques, car les carburants fossiles doivent devenir facilement accessibles et abordables pour faire progresser la décarbonisation de l’aviation », a déclaré Lars Bjørn Larsen, CCO de Norsk e-Fuel. « L’investissement de Boeing accélérera encore davantage notre portefeuille de projets et facilitera la transition de l’industrie aéronautique dans son ensemble vers des émissions nettes nulles. »
Norsk e-Fuel, fondée en 2019, est un acteur majeur du développement de carburants renouvelables pour l’aviation, avec des partenariats stratégiques incluant le plus grand transporteur aérien norvégien, Norwegian. (Source : fuelsandlubes 22/01/2025)
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