WinGD réalise le premier essai à pleine charge du moteur X-DF-M avec du carburant méthanol.

L’entreprise suisse de propulsion marine WinGD a franchi une étape importante dans la réalisation de son moteur X-DF-M alimenté au méthanol, en faisant fonctionner le premier moteur commercial à pleine charge avec plus de 95 % de carburant méthanol. Le moteur 10X92DF-M à dix cylindres et 92 alésages a été testé sur un banc d’essai chez CSSC-MES Diesel (CMD) à Shanghai à la mi-décembre.

Le moteur sera installé sur le quatrième porte-conteneurs d’une série de 16 000 EVP en cours de construction pour COSCO Shipping Lines au chantier naval COSCO Shipping Heavy Industry (Yangzhou). Comme indiqué, les moteurs monocarburant 10X92-B des premiers navires de la série seront convertis au méthanol une fois que le premier nouveau moteur X-DF-M aura été mis en service. 

Sebastian Hensel, vice-président de la recherche et du développement de WinGD, a déclaré : « Après avoir validé la technologie méthanol sur notre moteur d’essai monocylindre de 920 mm d’alésage, le 10X92DF-M fonctionne sans problème à pleine charge et conformément à nos attentes. Cette réussite est un moment clé dans la réalisation de nos promesses envers nos clients qui envisagent d’utiliser du méthanol comme carburant, et je suis reconnaissant à notre partenaire constructeur de moteurs CMD et à nos collègues de WinGD pour leurs efforts remarquables. »

Le moteur a fonctionné avec moins de 5 % de carburant pilote et des temps d’ouverture minimes des injecteurs de carburant pilote. L’équipe du site WinGD à CMD a signalé un excellent état du moteur après le fonctionnement complet au méthanol. La fonction de passage au carburant diesel et le passage au méthanol, à 45 % et 75 % de charge du moteur, ont également été testés. Les essais du moteur se dérouleront désormais comme prévu pour une livraison au chantier dans les délais convenus.

Plus tôt cette année, COSCO Shipping Lines a confirmé la sélection des moteurs 9X92DF-M pour douze navires supplémentaires de 14 000 EVP, renforçant ainsi le soutien de la société à la technologie méthanol de WinGD. Au total, WinGD a commandé 56 moteurs X-DF-M couvrant une gamme de tailles d’alésage, et des discussions sont en cours pour plusieurs autres moteurs.