Huile synthétique pour engrenages Westway Lubricants 75W-90.

Le 8 février 2023, le dossier a été accepté par VLS.

VLS a reçu une plainte concernant le produit ci-dessus concernant sa conformité à la norme SAE J306. Le plaignant a déclaré avoir acheté et testé le produit pour la conformité à la norme SAE 75W à -40 °C conformément à la norme ASTM D2983 – la méthode d’essai standard pour la viscosité à basse température à l’aide d’un viscosimètre rotatif (Brookfield). Ils ont affirmé qu’il n’était pas possible d’obtenir un résultat car le produit s’est solidifié pendant le test.

Le plaignant a déclaré que le résultat montrait que le produit n’était pas conforme à la norme SAE 75W et ne fournirait donc pas une circulation adéquate dans les systèmes d’engrenages.

De plus, le plaignant a déclaré que le produit revendique également la norme MB 235.8 sur l’étiquette. Ce niveau de performance, disent-ils, ne peut être atteint qu’en utilisant une chimie additive spécifique d’une seule société d’additifs et est entièrement en polyalphaoléfine (PAO) donnant un point d’écoulement d’environ -57 °C. Le produit en question a un point d’écoulement de -30 °C. Selon eux, cela indique un choix d’huile de base incorrect et une non-conformité avec la formulation validée d’origine.

VLS a indépendamment acheté un échantillon du produit au Royaume-Uni et l’a testé pour ses propriétés à basse température par rapport à la norme ASTM D2983. Les résultats des tests ont démontré que le produit n’était pas conforme à la norme SAE J306 par rapport à la norme de test ASTM D2983 et à la norme MB 235.8.

En réponse à la plainte, la partie désignée a mis en quarantaine tout le stock et a organisé une reprise du produit de l’entrepôt avec le fournisseur. Elle a également changé de fournisseur et supprimé la référence à la spécification MB 235.8 de l’étiquette du produit.

VLS estime que le produit est conforme et que l’enquête peut être close, sous réserve d’un examen semestriel conformément à la procédure énoncée par VLS.

Le 01/05/2024, VLS a entrepris un examen semestriel conformément à son processus énoncé dans le cadre duquel elle a acheté et testé un nouvel échantillon du produit. Le nouvel échantillon testé ne répondait pas aux exigences de basse température de la norme SAE 75W. Comme l’étiquette a été mise à jour pour exclure le MB 235.8, VLS a supposé qu’il s’agissait d’un stock fourni par le nouveau fournisseur, qui n’est pas conforme. Par

conséquent, la non-conformité du produit a été notifiée aux Trading Standards avec lesquels VLS entretient une relation d’autorité primaire.

David Wright, secrétaire général de VLS, a déclaré : « Nous voulons nous assurer que nous avons les normes les plus élevées en Europe pour la fabrication, le mélange et la commercialisation de lubrifiants, et nous voulons des « conditions de concurrence équitables » pour tous les participants, afin de protéger les intérêts du consommateur et des autres utilisateurs finaux.

Dans le cadre de la Verification of Lubricant Specifications (UK) Ltd, nous avons fixé notre cap vers une autorégulation plus forte du secteur en œuvrant de manière positive pour une concurrence plus ouverte et transparente qui profite à toutes les organisations de lubrifiants. »

Pour des informations complètes sur cette affaire, veuillez cliquer ici Décembre 2024