La Californie approuve un plan d’investissement pour l’expansion des bornes de recharge pour véhicules électriques.

La Californie annonce l’approbation d’un plan d’investissement de 1,4 milliard de dollars par la California Energy Commission (CEC). En effet, afin de renforcer l’infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE) et de ravitaillement en hydrogène de l’État, ouvrant la voie à des milliers de nouveaux chargeurs et favorisant l’adoption de véhicules à zéro émission (ZEV)

Le financement, alloué sur les quatre prochaines années dans le cadre du Clean Transportation Program, accorde la priorité aux communautés défavorisées et à faible revenu, avec au moins 50 % de l’investissement ciblant ces zones. L’initiative fait partie de l’engagement climatique de la Californie du gouverneur Gavin Newsom, qui comprend plus de 10 milliards de dollars pour les véhicules zéro émission et les infrastructures associées.

Les fonds approuvés faciliteront l’installation de près de 17 000 nouveaux chargeurs publics et privés partagés pour véhicules électriques. En combinant les chargeurs existants, le financement fédéral et les initiatives des services publics, l’État vise à atteindre 250 000 chargeurs dans les années à venir. De plus, la Californie abrite déjà plus de 500 000 chargeurs domestiques privés.

Le plan soutiendra également les infrastructures d’hydrogène, avec 96 stations publiques de ravitaillement en hydrogène installées ou prévues, et offrira des incitations aux entreprises, aux organismes à but non lucratif, aux agences publiques et aux organisations tribales par le biais de subventions compétitives.

Depuis sa création en 2007, le programme de transport propre a joué un rôle déterminant dans la promotion des infrastructures ZEV et l’adoption de véhicules propres. À ce jour, 2,3 milliards de dollars ont été investis, générant des avantages considérables tels que le financement de près de 35 000 bornes de recharge pour véhicules électriques, le soutien aux autobus scolaires propres et la formation professionnelle de plus de 32 000 personnes.

La stratégie de la Californie pour une transition vers un transport propre comprend la production de carburant propre, des réseaux électriques plus intelligents et des améliorations des transports publics et des systèmes ferroviaires.