Les essais à grande échelle d’un moteur à ammoniac à deux temps ouvrent la voie au développement du ME-LGIA à double carburant.

Carsten Lundager, photographe de MAN Energy Solutions 2024

MAN Energy Solutions a annoncé que le développement de son moteur ME-LGIA (Liquid Gas Injection Ammonia) est entré dans une nouvelle phase avec le début des tests d’un moteur à deux temps à grande échelle fonctionnant à l’ammoniac dans son RCC (Centre de recherche de Copenhague).

Ole Pyndt Hansen, responsable de la R&D sur les moteurs à deux temps chez MAN Energy Solutions, a déclaré : « Après avoir déjà réalisé plus de 12 mois de tests sur un monocylindre fonctionnant à l’ammoniac, c’est une étape importante que de pouvoir passer aux tests de moteurs à grande échelle.

« Nous avons été très occupés par le processus de conversion au cours des derniers mois, notamment en veillant à ce que toutes les mesures de sécurité fonctionnent conformément à nos exigences. Nous sommes maintenant prêts pour la phase suivante qui se concentrera, entre autres paramètres, sur la combustion et les émissions, le réglage du moteur, les tests des atomiseurs et la vérification du système de contrôle. Cette phase devrait se poursuivre provisoirement jusqu’à la mi-2025. »

Bjarne Foldager, responsable de la division deux temps de MAN Energy Solutions, a déclaré : « Le marché est avide de nouvelles concernant le développement de notre moteur ME-LGIA et ce début de test sur le premier moteur à ammoniac à deux temps au monde est une étape majeure. MAN Energy Solutions est fier d’être un pionnier dans le nouveau segment des moteurs à ammoniac, mais il est tout aussi important pour nous de montrer au monde que nous avançons prudemment, de manière fiable et en accordant la priorité à la sécurité. Le moment est venu de développer la technologie et nous sommes impatients de révéler nos progrès au moment opportun. »