Le redressement judiciaire de Northvolt, fleuron suédois du secteur des batteries électriques, illustre la situation critique que traverse l’industrie européenne. En proie à des difficultés de production et à la concurrence féroce des acteurs asiatiques, Northvolt a récemment perdu BMW, un client stratégique, au profit du chinois CATL.
Pour Andreas Dörken, Vice-Président Senior au sein du cabinet conseil EFESO Management Consultants, spécialiste du secteur des batteries électrique :
« Cet événement met en lumière le décalage grandissant entre innovation et industrialisation en Europe, un défi central pour le continent. »
« L’Europe se trouve à la croisée des chemins. Si le potentiel des batteries de nouvelle génération (prévue à partir de 2026) offre une fenêtre d’opportunité, encore faut-il que les industriels européens adoptent une approche plus audacieuse. Tester de nouvelles technologies en phase de développement, diversifier les giga-usines et aligner recherche et production sont autant de leviers indispensables pour combler le retard.
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