WinGD signe des contrats pour des moteurs X-DF-A alimentés à l’ammoniac destinés aux transporteurs de gaz chinois.

L’entreprise suisse WinGD a obtenu de nouvelles commandes pour son moteur X-DF-A à ammoniac sur le marché en pleine croissance des transporteurs d’ammoniac. Les moteurs, qui seront fabriqués par Yuchai Marine Power Co, équiperont un total de sept transporteurs de GPL/ammoniac de 25 000 m3 ^et  41 000 m3 ^commandés  par Tianjin Southwest Shipping.

Les navires déploieront des versions 5 et 6 cylindres des moteurs X-DF-A de 52 alésages (version d’essai monocylindre illustrée) et devraient entrer en service à partir du troisième trimestre 2026.

Les navires commandés seront construits par Huangpu Wenchong Shipbuilding, un chantier naval doté d’une solide expérience dans la construction de petits et moyens transporteurs de gaz. Ces nouvelles commandes soulignent la participation croissante de WinGD dans le marché des transporteurs de gaz, qui constitue un maillon essentiel de la chaîne d’approvisionnement mondiale émergente de l’ammoniac vert ainsi qu’un segment pionnier pour l’adoption de l’ammoniac comme carburant marin.

Volkmar Galke, directeur des ventes de WinGD, a déclaré : « La demande de transporteurs de gaz augmente rapidement, car le rôle central de l’ammoniac dans l’économie de l’hydrogène devient évident. WinGD a déjà annoncé plusieurs commandes de son nouveau moteur X-DF-A dans ce segment, et ces nouvelles commandes, fruit de nos solides relations sur le marché chinois du transport maritime, favorisent la transition vers une industrie du transport maritime durable qui peut fonctionner avec les sources d’énergie zéro carbone qu’elle transporte. »

Depuis 2019, WinGD développe sa technologie à l’ammoniac X-DF-A, en suivant une approche systématique qui privilégie la sécurité et une compréhension approfondie des caractéristiques de combustion du carburant. Le concept a reçu l’approbation de principe de plusieurs sociétés de classification de premier plan, ce qui donne aux opérateurs de navires les assurances dont ils ont besoin pour les déployer en toute sécurité, les premiers moteurs devant entrer en service en 2026.

À ce jour, WinGD a obtenu près de 30 commandes de moteurs X-DF-A alimentés à l’ammoniac, avec des tailles allant de 52 à 72 alésages, pour des navires tels que des vraquiers, des transporteurs de gaz, des porte-conteneurs et des pétroliers.