Cosworth s’est vu décerner le très convoité trophée Dewar par le Royal Automobile Club (RAC) pour son travail de pionnier et de référence dans la conception et le développement de moteurs à combustion interne (ICE) à aspiration naturelle (ICE) sur mesure, à faible volume et à très hautes performances, qui dépassent les normes réglementaires mondiales prévues.
La reconnaissance exclusive et prestigieuse du RAC souligne également l’approche de pointe de Cosworth en matière de développement de produits, de stratégie et d’innovation de processus et renforce le leadership continu de l’entreprise dans la fourniture d’une excellence technique et de solutions technologiques de classe mondiale qui façonnent l’avenir de l’industrie automobile.
Bruce Wood, directeur général de Cosworth, a ajouté : « Remporter le trophée Dewar est une réussite remarquable pour Cosworth. Cela valide notre volonté de combiner des technologies de pointe avec un processus qui garantit que chaque produit que nous développons répond aux normes de qualité et de performance les plus élevées.
Le développement par Cosworth du moteur Tourbillon de Bugatti a été salué comme une réalisation importante dans l’ingénierie des groupes motopropulseurs automobiles de luxe. Conçu pour repousser les limites des moteurs hautes performances, ce V16 est un tour de force d’ingénierie, mettant en valeur l’expertise de Cosworth en matière de précision et d’innovation. Sa sophistication technique est complétée par une attention inégalée aux détails, garantissant que le moteur offre non seulement des performances exceptionnelles, mais s’aligne également sur l’engagement de Bugatti en matière d’artisanat et de luxe.
Le moteur Gordon Murray T.50 représente le summum de l’ingénierie légère et performante. Développé pour offrir un rapport puissance/poids optimal, le moteur est un composant clé de l’une des hypercars les plus attendues. La contribution de Cosworth au projet T.50 met en évidence sa capacité à fournir des moteurs hautes performances qui combinent une technologie de pointe avec une construction légère, garantissant réactivité et efficacité.
Le partenariat entre Cosworth et Aston Martin pour développer le moteur Valkyrie a donné naissance à l’un des moteurs V12 atmosphériques les plus avancés jamais produits. Ce groupe motopropulseur repousse les limites de la technologie de combustion interne, offrant un régime moteur incroyable de 11 100 tr/min. Le projet Valkyrie met également en valeur la capacité de Cosworth à innover dans le segment des hypercars, en atteignant des objectifs de performances extrêmes tout en préservant les principes esthétiques qui définissent les valeurs de luxe d’Aston Martin.
L’implication de Cosworth dans le projet d’hypercar Red Bull RB17 renforce encore sa position de leader dans l’ingénierie automobile de haute performance. Chargé de fournir un groupe motopropulseur pour l’hypercar en édition limitée, Cosworth développe un moteur sur mesure qui répond aux normes strictes de performance et d’innovation définies par Red Bull Racing.
L’avenir de la combustion interne
Dans le cadre des célébrations du Trophée Dewar, le directeur général de Cosworth, Bruce Wood, a participé à un séminaire et à une table ronde préalables à la remise des prix intitulés « L’automobile alimentée par des combustibles fossiles est peut-être morte, mais la nécrologie des moteurs à combustion interne est-elle prématurée ? » Sa contribution a souligné la conviction de Cosworth selon laquelle, même si la mobilité électrique fait partie de la feuille de route future, il reste une place cruciale pour les moteurs à combustion interne hautes performances dans des applications de niche telles que les hypercars.
Le Trophée Dewar de cette année marque la première fois que Cosworth remporte ce prix depuis 1969, année où l’entreprise a été récompensée pour son moteur emblématique DFV qui a révolutionné la Formule 1. La victoire de Cosworth réaffirme son héritage dans le monde de l’automobile, mettant en valeur sa capacité à innover et à s’adapter tout en continuant à être leader dans le développement de technologies de haute performance.
Le trophée Dewar est décerné par le Royal Automobile Club pour récompenser la réalisation technique la plus remarquable de l’ingénierie automobile britannique. Présenté pour la première fois en 1904, le prix n’est décerné que lorsque le comité d’experts du club identifie une réalisation d’un mérite exceptionnel. Cosworth rejoint une liste distinguée de lauréats passés, renforçant ainsi sa position de leader dans l’industrie.
« Nos récentes collaborations avec certaines des marques automobiles et de sport automobile les plus prestigieuses au monde ont été essentielles pour obtenir le trophée Dewar et soulignent encore davantage le leadership de Cosworth dans l’ingénierie automobile haute performance. »
Dr Florian Kamelger, PDG de Cosworth, a déclaré : « Nous sommes extrêmement fiers de recevoir le trophée Dewar, qui témoigne de notre volonté de repousser les limites de l’ingénierie. Ce prix témoigne du travail acharné de notre équipe talentueuse et des solutions innovantes que nous mettons sur le marché. Alors que nous continuons d’évoluer et de redéfinir l’avenir des performances automobiles de luxe, cette reconnaissance souligne l’engagement de Cosworth à fournir des technologies à la pointe de l’excellence automobile. »
« Ce qui distingue Cosworth et qui a joué un rôle crucial dans l’obtention du Trophée Dewar, c’est l’accent que nous mettons sur une approche d’ingénierie stratégique et axée sur les processus. Plus qu’un simple développeur de moteurs, Cosworth a intégré des méthodologies qui garantissent l’excellence à la fois du produit final et de la manière dont il est conçu, conçu et mis en œuvre. »
Ben Cussons, vice-président du Royal Automobile Club et président du comité technique du Trophée Dewar, a déclaré : « Le fait que le Royal Automobile Club soit en mesure de décerner le Trophée Dewar à un ancien lauréat témoigne de la nature innovante de l’industrie automobile britannique. 55 ans après sa dernière victoire, Cosworth a démontré comment elle a utilisé ses capacités exceptionnelles de conception, de développement et de fabrication pour devenir le leader mondial de la production de groupes motopropulseurs pour hypercars à moteur à combustion interne à aspiration normale. C’est vraiment une organisation qui ne se repose jamais sur ses lauriers. »
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