Lors du salon GASTECH 2024, KR (Korean Register) a annoncé avoir accordé une approbation de principe (AiP) à Samsung Heavy Industries (SHI) pour son porte-conteneurs alimenté à l’ammoniac de 9 300 EVP.
Alors que l’industrie maritime mondiale intensifie ses efforts pour atteindre des objectifs de décarbonation plus stricts, l’ammoniac gagne en importance en tant que carburant potentiel à zéro carbone. À la lumière des tendances actuelles, les récents porte-conteneurs alimentés au GNL ont adopté des conceptions qui permettent l’utilisation de l’ammoniac comme carburant durable.
Le carburant à l’ammoniac présente des avantages en termes de rentabilité et d’efficacité par rapport aux autres carburants alternatifs. Cependant, en raison de sa forte toxicité et de ses propriétés corrosives, il nécessite un système de propulsion à carburant spécialement conçu, ainsi que des évaluations de sécurité supplémentaires qui tiennent compte des exigences opérationnelles.
Le développement de ce porte-conteneurs de 9 300 EVP fonctionnant à l’ammoniac marque une étape clé dans l’avancement de la technologie de propulsion alimentée à l’ammoniac.
SHI a développé une toute nouvelle structure et une conception du navire qui comprend des réservoirs de carburant spécialisés, des systèmes d’alimentation en carburant, des systèmes de ventilation et de détection de gaz, intégrant les propriétés uniques du carburant ammoniac.
KR a vérifié la conception de ce navire nouvellement développé et le système de carburant à l’ammoniac, garantissant la conformité aux règles de classification et aux réglementations internationales, et a accordé l’AiP après avoir confirmé l’intégrité et la sécurité de l’ensemble du système.
LEE Hyungchul, président-directeur général de KR, a déclaré : « Ce développement conjoint constitue une étape importante vers la commercialisation de grands porte-conteneurs alimentés à l’ammoniac. KR continuera à fournir un soutien technique aux innovations en matière de solutions de décarbonisation. »
JANG Haeki, vice-président exécutif et directeur technique de SHI, a déclaré : « Notre porte-conteneurs de 9 300 EVP alimenté à l’ammoniac intègre les technologies de pointe respectueuses de l’environnement de SHI. Nous continuerons d’accélérer le développement de solutions neutres en carbone pour garantir notre avantage concurrentiel sur le marché des navires de nouvelle génération. »
Par ailleurs, KR a annoncé à Gastech avoir signé un protocole d’accord (MoU) avec HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) pour développer un système d’alimentation en carburant à l’ammoniac amélioré.
En outre, elle a accordé des AiP aux navires de soutage d’ammoniac et de GNL innovants de HD Hyundai Mipo.
(Source shipmanagementinternational 20/09/2024)
En savoir plus sur Fluides et Lubrifiants
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.
Fluides et Lubrifiants 