Les équipementiers automobiles demandent aussi le report des normes d’émission de CO2.

En effet, les équipementiers automobiles, réunis au sein de la Fiev, soutiennent la demande de certains constructeurs de revoir l’échéance des normes CAFE prévue en 2025. Les industriels craignent une nouvelle baisse de la production qui pourrait entraîner la suppression de près d’un emploi du secteur sur deux en France.

Cette norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) a été globalement respectée jusqu’ici. Les constructeurs étaient notamment poussés par l’explosion des ventes de voitures électriques. Mais dès janvier 2025, les seuils se renforcent. Et les groupes automobiles doivent respecter des émissions fixées en moyenne à 93,6 grammes de CO2/km.