Les innovations continues et les dépôts de brevets croissants dans les domaines du régulateur de vitesse adaptatif, des radars anticollision pour véhicules, des radars-lidar de détection d’obstacles et des groupes d’instruments AR/VR (réalité augmentée/réalité virtuelle) ont été les principaux moteurs de l’avancement des systèmes de conduite autonome. Pour exécuter ces fonctions de conduite avancées, un matériel informatique pour véhicule autonome (AV) est nécessaire. En conséquence, le marché de l’équipement matériel pour système informatique AV dans la région Asie-Pacifique (APAC) devrait enregistrer un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 9,7 % sur la période 2024-29, selon GlobalData , une société leader dans le domaine des données et de l’analyse.
Le dernier rapport de GlobalData, « Rapport sur l’innovation sectorielle : Systèmes de conduite autonome – T2 2024 », révèle que le marché de l’équipement matériel des systèmes informatiques AV en APAC est estimé à 21,6 millions d’unités en 2024 et devrait atteindre 34,5 millions d’unités d’ici 2029.
Gorantala Sravan Kumar, chef de projet associé, Automotive chez GlobalData, commente : « L’APAC est devenue un pôle d’innovation dans l’industrie automobile, en particulier dans le domaine de la technologie. Les entreprises investissent considérablement dans la recherche et le développement (R&D) pour améliorer la sécurité, l’efficacité et le confort des véhicules. Une analyse réalisée à l’aide de l’outil TechForesight de GlobalData révèle une augmentation notable des brevets pour les technologies de conduite autonome. Ces brevets englobent une variété de fonctionnalités, telles que les systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS), la navigation intelligente et la communication de véhicule à véhicule. »
En utilisant l’intelligence artificielle (IA) et l’apprentissage automatique, les entreprises créent des véhicules capables de fonctionner de manière autonome. Le régulateur de vitesse adaptatif est de plus en plus populaire auprès des consommateurs de véhicules de milieu de gamme et de luxe. Pour attirer le marché aisé en pleine croissance dans des pays comme le Japon, la Corée du Sud, la Chine et l’Inde, les constructeurs automobiles intègrent des fonctionnalités autonomes de niveau 1 et de niveau 2, notamment le régulateur de vitesse adaptatif, l’évitement des collisions, la détection des angles morts et la détection des piétons.
Les principaux innovateurs de la région Asie-Pacifique sont devenus des leaders dans le domaine des technologies de conduite autonome, et leur engagement en matière de recherche et développement est illustré par de nombreux brevets. Le chinois Baidu , par exemple, a déposé des brevets pour des technologies telles que le planificateur de tâches neuronales pour véhicules autonomes et la prédiction du comportement des objets en temps réel. De même, Aptiv a déposé des brevets pour des fonctionnalités autonomes avancées, telles que la détection des anomalies routières et la prédiction de trajectoire pour des banques de trajectoires précalculées ou générées dynamiquement. Les pays de la région Asie-Pacifique investissent également dans les infrastructures numériques, notamment les réseaux 5G, essentiels pour la communication à haut débit des véhicules.
Sravan Kumar conclut : « L’Asie-Pacifique mène une révolution technologique dans le secteur automobile, avec des entreprises comme Baidu et Aptiv à sa tête. Leurs innovations dans les systèmes de conduite autonome redéfinissent l’expérience de conduite et améliorent la sécurité et l’efficacité routières. Ces fonctionnalités nécessitent l’installation de matériel avancé dans les véhicules, ce qui devrait stimuler le marché de l’équipement matériel des systèmes informatiques AV. »
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