Indra Automobile Recycling, coentreprise de Renault et Suez, s’apprête à passer dans le giron exclusif du constructeur. Selon l’Autorité de la concurrence, le groupe se prépare à prendre le contrôle du réseau de centres VHU via son entité The Future is Neutral. Une opération qui témoigne des ambitions grandissantes du losange pour la déconstruction automobile.
L’économie circulaire apparaît, plus que jamais, comme une priorité pour le groupe Renault. Le constructeur souhaite, en effet, mettre la main sur Indra Automobile Recycling, coentreprise qu’il détient depuis 2008 aux côtés du groupe Suez.
En effet, en prenant la main sur Indra Automobile Recycling, Renault resserrerait son emprise sur le réseau qui fédère aujourd’hui quelque 330 centres VHU. Un atout stratégique alors que les constructeurs automobiles doivent répondre aux exigences de la filière à responsabilité élargie des producteurs (REP), dans le cadre de la loi Agec.
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