Mesures de viscosité à basse température des lubrifiants avec des viscosimètres rotatifs, et pourquoi vous en avez besoin.

Les lubrifiants jouent un rôle essentiel dans la réduction des frottements et de l’usure entre les composants en interaction, facilitant ainsi le fonctionnement efficace et la prolongation de la durée de vie des machines. Cependant, leurs performances peuvent être affectées par les basses températures. La viscosité à basse température des lubrifiants est particulièrement critique car elle détermine la capacité du lubrifiant à s’écouler et à fournir une protection suffisante dans des environnements où les températures peuvent descendre jusqu’à -40 °C. Dans ces conditions extrêmes, il est impératif que les lubrifiants maintiennent une viscosité suffisamment faible pour garantir des caractéristiques d’écoulement efficaces.

L’évaluation de la viscosité à la température de fonctionnement la plus basse est essentielle pour garantir une lubrification adéquate des composants critiques. De plus, le comportement au démarrage à froid des moteurs de voiture ou des générateurs utilisant de l’huile peut être simulé. Des tests de contrôle de qualité normalisés garantissent un écoulement et une pompabilité appropriés du fluide d’essai et identifient les problèmes d’écoulement qui, dans le cas des lubrifiants, peuvent être causés par un comportement limité par l’écoulement et/ou par la rétention d’air. Le comportement limité par l’écoulement est associé à la viscosité de l’huile et le comportement par la rétention d’air est associé à la gélification. La détermination de la viscosité et du point de gélification à basse température permet de minimiser les problèmes d’écoulement.
Deux normes principales pour mesurer la viscosité à basse température des lubrifiants, à savoir ASTM D2983 et ASTM D5133.