Polestar a délocalisé l’une de ses usines aux États-Unis.

Le constructeur sino-suédois Polestar, dont la production se faisait uniquement en Chine, a délocalisé l’une de ses usines aux États-Unis à la mi-août 2024. Ce site servira à l’assemblage de sa Polestar 3. Le but pour le constructeur est d’éviter de supporter la hausse des droits de douane sur les véhicules produits en Chine, appliquée aux États-Unis depuis le mois de mai 2024 et en Europe depuis le 5 juillet dernier. 

Ces droits de douane compensatoires mettent en effet à mal les ventes de la marque déjà en difficulté. À l’échelle mondiale, Polestar a perdu 40 % de ses volumes entre le premier trimestre 2023 et le T1 2024. La société a enregistré une perte brute de 414,7 millions de dollars pour l’année 2023.

Selon Anders Gustafsson, le nouveau patron de la marque pour l’Amérique du Nord, La marque a l’intention de développer son réseau de vente aux États-Unis afin de distribuer plus efficacement sa gamme dont le nombre de modèles devrait tripler pour se rapprocher d’une nouvelle clientèle.