
Castrol a lancé deux nouveaux lubrifiants à faible viscosité sous sa marque GTX, spécialement conçus pour prolonger la durée de vie des moteurs Renault et améliorer le rendement énergétique. Les nouvelles formulations, Castrol GTX 0W-16 AN2022 et Castrol GTX 0W-20 RN17 FE, sont destinées aux modèles récents de véhicules Renault et Dacia, garantissant des moteurs plus propres et des performances supérieures.
L’huile Castrol GTX 0W-16 AN2022 a été développée pour répondre aux normes de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, notamment pour les véhicules conformes à la norme Euro 7. La Castrol GTX 0W-20 RN17 FE est quant à elle conçue pour les véhicules Renault et Dacia à moteur essence et diesel, conformément aux normes RN17 FE. Les deux produits sont dotés de la formule 3X Clean de Castrol, qui empêche l’accumulation de boues et maintient les moteurs plus propres plus longtemps.
Les moteurs compatibles avec Castrol GTX 0W-16 AN2022 incluent le 1.2 TCe Mild Hybrid et le 1.2 TCe E-TECH Full Hybrid que l’on retrouve dans la nouvelle Renault Austral.
Castrol GTX 0W-20 RN17 FE répond à la spécification industrielle C5 de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) et est homologué selon la norme Renault RN17FE. Le nouveau lubrifiant est conçu pour certains véhicules Renault et Dacia équipés de moteurs essence et diesel commercialisés depuis 2018 (à l’exception des véhicules RS et Alpine). La norme RN17FE n’est rétrocompatible avec aucune autre norme Renault, telle que RN0700, RN0710, RN0720, RN17 ou RN17 RSA.
Les moteurs compatibles avec Castrol GTX 0W-20 RN17 FE incluent le 1.0 TCe présent dans les Renault Clio V, Dacia Sandero II, Jogger et Duster II, le 1.3 TCe présent dans les Renault Clio V, Arkana, Austral et Kadjar, et le 1.5 Blue dCi présent dans les Renault Captur II, Megane IV et Dacia Duster II. Ce nouveau lubrifiant Castrol est également compatible avec le moteur 1.3 DIG-T MHEV présent dans le Nissan Qashqai.
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