Liste des spécifications des huiles moteur des fabricants OEM : FIAT.

9.55535-G1 : Qualification pour lubrifiants pour moteurs à essence garantissant des économies de carburant et un intervalle de vidange prolongé. Lubrifiant à base synthétique.

9.55535-G2 : Qualification pour lubrifiants pour moteurs à essence avec caractéristiques standard.

9.55535-H2 : Qualification pour lubrifiants pour moteurs à essence, garantissant des performances élevées et une viscosité élevée à haute température. Le produit recommandé par l’OEM est également conforme aux normes API : SM , ACEA A3-04/B3-04.

9.55535-H3 : Qualification pour lubrifiants pour moteurs à essence garantissant de très hautes performances.

9.55535-D2 : Qualification pour lubrifiants pour moteurs diesel avec caractéristiques standard.

9.55535-M2 : Qualification pour lubrifiants avec intervalle de vidange prolongé. Le produit recommandé par l’OEM est également conforme aux normes ACEA B3-04/B4-04, GM-LL-B-025.

9.55535-N2 : Qualification pour lubrifiants avec de très bonnes caractéristiques pour moteurs turbocompressés, diesel et essence, avec intervalle de vidange prolongé. Français L’exigence minimale est ACEA A3/B4-04.

9.55535-S1 : Qualification pour moteur diesel et essence, avec système de traitement des gaz d’échappement, lubrifiants, garantissant une économie de carburant et une vidange prolongée. Le produit recommandé par l’OEM est également approuvé ACEA C2.

9.55535-S2 : Qualification pour moteur diesel et essence, avec système de traitement des gaz d’échappement, lubrifiants, avec vidange prolongée. Le produit recommandé par l’OEM est également conforme aux normes : ACEA C3-04, MB 229.51 et API : SM/CF.

9.55535-GS1 : Huile moteur MidSAPS à base d’ACEA C2, viscosité 0W-30, pour les derniers moteurs essence du groupe Fiat (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia).

9.55535-DS1 : Huile moteur MidSAPS à base d’ACEA C2, viscosité 0W30, pour les derniers moteurs diesel du groupe Fiat (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia).


En savoir plus sur Fluides et Lubrifiants

Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.

Laisser un commentaire