
LONGLIFE-98 : Huile moteur spéciale longue durée, homologuée par BMW. Conforme également aux normes ACEA A3/B3 et API SJ/CD. Généralement requise pour les BMW fabriquées avant l’année modèle 2002.
Obsolète depuis 2009.
LONGLIFE-01 : homologation spéciale BMW pour l’huile longue durée entièrement synthétique . Produit conforme aux normes ACEA A3/B3 et API : SJ/CD EC-II. Généralement requis pour les BMW construites après l’année modèle 2002. Peut également être utilisé lorsqu’une huile BMW Longlife-98 est recommandée.
LONGLIFE-01 FE : Huile longue durée entièrement synthétique avec propriétés d’économie de carburant. Les huiles répondant à ces spécifications doivent avoir une faible viscosité HTHS pour répondre aux exigences d’économie de carburant du fabricant. Ces huiles conviennent uniquement aux moteurs suivants : N1x, N2x, N54, N55, N63, N74. LONGLIFE-04 : Homologation spéciale BMW pour l’huile longue durée entièrement synthétique. Les viscosités sont SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 et 5W-40. Généralement requise pour les BMW équipées d’un filtre à particules diesel (DPF) . Performances générales : ACEA C3 . Peut également être utilisée lorsqu’une huile BMW Longlife-98 ou BMW Longlife-01 est recommandée. LONGLIFE-12 : Huile moteur spéciale pour certains moteurs à essence homologués et les moteurs diesel suivants uniquement : Nx7K1, Nx7U1, Nx7O1 à partir de l’année modèle 2013. Ne convient pas aux moteurs à 2 ou 3 turbos. Compatible avec ACEA C2 . La viscosité est SAE 0W-30. LONGLIFE-14 : Huile moteur spéciale pour les moteurs à essence suivants uniquement : N20, Bx8 à partir de l’année modèle 2014. Non autorisée pour les moteurs diesel. Basé sur ACEA A1/B1 -12.
LONGLIFE-17 FE : lubrifiants premium à faible teneur en SAPS . Ils sont conçus pour être utilisés dans les derniers moteurs à essence BMW et les moteurs diesel légers équipés de filtres à particules essence ou diesel. Généralement à faible HTHS (≥ 2,65 cP) SAE 0W-20 à base d’huiles de base API du groupe IV .
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