VLS a reçu une plainte alléguant que le produit revendiquait des performances par rapport aux normes VW 502.00/505.00 ainsi qu’aux normes API SN et ACEA C2, C3. Le plaignant a déclaré que la spécification VW 502.00/505.00 s’excluait mutuellement avec la norme API SN sur le grade de viscosité 5W-30 en raison des limites de phosphore.
Le plaignant a également affirmé que la limite de cendres sulfatées pour le VW 502.00/505.00 n’était pas compatible avec les limites ACEA C2, C3 SA. Que le TBN du produit selon la fiche technique (TDS) est de 7,1 mgKOH/g, ce qui est inférieur aux exigences de la norme VW 502.00/505.00 de 10 mgKOH/g.
Sur cette base, le plaignant a déclaré que le produit est confirmé comme revendiquant des spécifications contradictoires et ne répondant pas aux exigences de performance clés et, par conséquent, est trompeur pour le consommateur final.
VLS a examiné et confirmé la plainte pour les raisons indiquées ci-dessus.
La partie désignée a renvoyé l’affaire à son mélangeur qui a confirmé que même si la partie désignée maintenait que la référence VW 502.00/505.00 n’est qu’une recommandation et non une allégation formelle, le distributeur est heureux de supprimer cette référence de l’étiquetage du produit à l’avenir afin qu’il n’y ait pas de conflit entre les références SAPS moyennes et SAPS élevées sur une même étiquette. En outre, la spécification ACEA C2 sera supprimée en réponse à un avis de VLS concernant un éventuel conflit entre ACEA C2 et VW 504 00/507 00.
Par conséquent, VLS a été convaincu que le produit était remis en conformité et l’enquête a été clôturée sous réserve de l’examen semestriel.
Le 2 juillet 2024, VLS a entrepris un examen semestriel conformément à son processus déclaré. VLS a constaté que la plainte avait été satisfaite sous réserve d’un avis concernant la réclamation contre dexos2 qui ne faisait pas partie de la plainte initiale, et l’affaire a été close.
David Wright, secrétaire général de VLS, a déclaré : « Nous voulons nous assurer que nous avons les normes les plus élevées en Europe pour la fabrication, le mélange et la commercialisation de lubrifiants, et nous voulons des « conditions de concurrence équitables » pour tous les participants, afin de protéger les intérêts du consommateur et des autres utilisateurs finaux.
Dans le cadre de la Verification of Lubricant Specifications (UK) Ltd, nous avons mis le cap sur une autorégulation plus forte du secteur en œuvrant de manière positive à une concurrence plus ouverte et plus transparente qui profite à toutes les organisations de lubrifiants. »
Pour des informations complètes sur cette affaire, veuillez cliquer ici Juillet 2024
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