Le secteur du transport maritime devra subir une transformation importante pour se conformer aux réglementations et aux objectifs environnementaux internationaux de plus en plus stricts. Des normes environnementales plus strictes et une attention particulière portée à la décarbonisation du transport maritime favorisent le développement de carburants alternatifs, de nouveaux concepts de moteurs et de meilleures pratiques d’exploitation. L’adoption de ces derniers entraînera des complexités considérables pour les exploitants de navires. Par exemple, le passage aux nouveaux carburants alternatifs à faible teneur en carbone (qui, selon l’OMI, contribueront de manière significative aux efforts de décarbonisation du secteur) nécessitera des spécifications de carburant et des systèmes de soutage plus clairs, etc.
Avec une complexité accrue, la transition vers la décarbonisation maritime devra être abordée à l’échelle mondiale, avec une étroite collaboration entre les différentes parties prenantes tout au long de la chaîne de valeur.
Le Dr Edward Ng, directeur général de la technologie chez Gulf Marine , a expliqué : « Les lubrifiants marins jouent un rôle essentiel dans la transition de l’industrie vers la décarbonisation. Par exemple, nous étudions si les lubrifiants à faible viscosité ont le potentiel de contribuer à réduire la consommation d’énergie et les émissions de CO2, et nous travaillons sur de nouvelles chimies pour améliorer la fiabilité des moteurs. Il est certain qu’avec l’utilisation accrue d’huiles de base raffinées, nous améliorerons la circularité des lubrifiants. Les développeurs de lubrifiants sont donc essentiels pour atteindre les objectifs de décarbonisation. »
Les lubrifiants ont en effet été pris en compte dans les innovations clés en matière de propulsion marine, et la plupart des ingénieurs traditionnels intègrent les considérations relatives aux lubrifiants dans leurs projets de développement.
Pourtant, peu de gens sont conscients de l’importance des lubrifiants marins dans la décarbonisation du secteur. Il est impératif que les développeurs de lubrifiants redoublent d’efforts pour informer et éduquer les acteurs du secteur. C’est dans ce contexte que Gulf Marine partage sa feuille de route technologique (voir diagramme 1).
La feuille de route fait suite à l’étape stratégique majeure de Gulf Marine. Gulf Marine a été la première sur le marché à lancer un CLO Cat. II 40BN, ce qui a démontré son leadership dans le développement de solutions qui répondent aux besoins évolutifs du marché en matière d’amélioration des performances des lubrifiants afin de garantir des performances optimales du moteur face aux variations de qualité du carburant ainsi qu’à l’augmentation des variétés/choix de carburants, notamment le GNL, le GPL, l’éthane et le méthanol (carburants alternatifs qui signifient une évolution vers des émissions plus faibles dans les opérations maritimes).
Gulf Marine a entrepris avec les exploitants de navires, les équipementiers et d’autres acteurs des tests/essais sur le GNL, le GPL et le méthanol pour valider que les performances de son produit restent robustes avec ces différents types de carburant. Cette année, l’accent sera mis sur l’impact du NH3 sur les lubrifiants moteur, une initiative menée en collaboration avec des institutions de recherche de premier plan, qui souligne encore davantage l’engagement de Gulf Marine à s’adapter aux nouveaux types de carburant sans compromettre la santé et l’efficacité du moteur.
D’ici 2026, Gulf Marine devrait lancer un système amélioré de surveillance de l’état de l’huile des cylindres pour les opérateurs de navires. Cette avancée permet des ajustements et une optimisation plus rapides et plus précis de l’utilisation de l’huile, améliorant ainsi l’efficacité du moteur et réduisant les déchets inutiles tout en garantissant son fonctionnement. D’ici 2030, Gulf Marine prévoit d’introduire des huiles pour cylindres à faible teneur en cendres et des lubrifiants spécialement formulés pour les moteurs à combustion interne alimentés à l’hydrogène (H2-ICE).
Edward a également déclaré : « L’engagement de Gulf Marine à collaborer avec les principaux acteurs du transport maritime pour travailler sur les objectifs de décarbonisation de l’industrie maritime est clair. Le développement de technologies de lubrification avancées pour permettre l’utilisation de carburants alternatifs positionne Gulf Marine à la fois comme un leader technologique et comme un partenaire dédié aux efforts de décarbonisation de nos clients. »
Cette feuille de route fournit une base solide au programme de développement de produits de Gulf Marine ; elle nous aide à rester au courant des développements de l’industrie avec l’évolution des réglementations et des avancées technologiques et garantit que Gulf Marine continuera à fournir de manière proactive des solutions de lubrification qui anticipent et dépassent les normes mondiales.
La feuille de route complète est disponible sur :
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