Audi et bp ont annoncé un partenariat exclusif de sponsoring et technique pour l’entrée d’Audi en Formule 1 en 2026. bp deviendra le premier partenaire officiel de la future équipe d’usine Audi, développant un carburant durable avancé spécifié par la FIA et fournissant des lubrifiants Castrol pour le moteur turbo V6 d’Audi et des fluides EV pour le moteur électrique et la batterie.
Cette collaboration s’inscrit dans le cadre de l’introduction d’un nouveau règlement technique FIA F1, qui met l’accent sur l’électrification et l’utilisation de carburants durables de pointe. Audi et bp souhaitent combiner leur expertise technique pour façonner l’avenir du sport automobile, en garantissant des performances et une durabilité maximales.
Le partenariat comprend la co-ingénierie des carburants BP et des lubrifiants Castrol pour optimiser le groupe motopropulseur Audi F1. Le carburant durable avancé, développé par BP, répondra à l’exigence de la FIA de réduire d’au moins 65 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport à l’essence d’origine fossile.
bp fournira également à Audi des lubrifiants Castrol sur mesure, notamment l’huile moteur Castrol EDGE pour le moteur turbo V6 et les fluides Castrol ON EV pour les composants électriques. Cette collaboration marque une étape importante dans la réalisation de performances élevées et de durabilité en Formule 1.
Perspectives de leadership
Andreas Seidl, PDG de l’équipe Audi F1, s’est dit enthousiasmé par ce partenariat : « Audi et bp ont toujours travaillé ensemble avec succès dans le sport automobile. Nous sommes ravis de pouvoir porter ce partenariat spécial à un niveau supérieur en Formule 1. »
Nicola Buck, vice-président senior du marketing chez bp, a souligné l’opportunité pour leurs marques haut de gamme de mettre en avant leur expertise technique au sommet du sport automobile, en déclarant : « Nous sommes fiers qu’Audi ait une fois de plus choisi de s’associer à bp et Castrol pour son entrée en Formule 1. Nous réalisons déjà de grands progrès avec le projet Audi F1 sur le développement du carburant bp et des lubrifiants Castrol alors que nous cherchons à innover et à libérer des performances moteur maximales pour le groupe motopropulseur Audi F1 à partir de 2026. »
Adam Baker, PDG d’Audi Formula Racing GmbH, a souligné l’importance de tester et de développer les carburants dès le début. « La concurrence dans le domaine des carburants durables en Formule 1 sera forte à partir de 2026. Compte tenu du potentiel de performance élevé, il était important pour nous de commencer nos tests de carburant fin 2022 avec bp comme partenaire. Le processus de combustion est très complexe et ne peut être optimisé qu’en développant le moteur en combinaison avec les propriétés du carburant. C’est pourquoi chez Audi Formula Racing, où nous sommes bien avancés dans le développement du groupe motopropulseur Audi F1, nous utilisons intensivement les trois bancs d’essai monocylindres autorisés par la réglementation FIA pour le développement du carburant. Il est impressionnant de voir combien de variantes de carburant différentes nous avons développées à ce jour alors que nous nous préparons pour notre saison de course 2026. Je suis convaincu que nous sommes parfaitement positionnés avec bp et Castrol. »
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