Le groupe Schulte élargit son offre de gestion des émissions.

Ocean Opt, nouvelle société membre du groupe Schulte, a été créée pour offrir une solution unique de gestion des émissions aux gestionnaires, propriétaires et affréteurs de navires. La société propose des services de conseil indépendants, de gestion des données et des services basés sur des plateformes adaptés à l’optimisation des performances de la flotte, aux systèmes d’échange de droits d’émission et à la conformité réglementaire, notamment la future réglementation maritime FuelEU.

Ocean Opt souligne l’engagement du groupe Schulte en faveur du développement durable et de l’innovation. La nouvelle entité a été lancée alors que la pression sur l’industrie maritime augmente pour démontrer des progrès mesurables vers la neutralité climatique. Suite à l’introduction du système de notation de l’indicateur d’intensité carbone (CII) et de l’indice d’efficacité énergétique des navires existants (EEXI) de l’Organisation maritime internationale (OMI) en 2023, à compter de cette année, l’industrie du transport maritime a été incluse dans le système d’échange de quotas d’émission de l’Union européenne (EU ETS), ce qui aura un impact financier majeur sur le transport maritime à partir de 2025.

Alors que le secteur est encore occupé à s’adapter au système européen d’échange de quotas d’émission (ETS), le prochain défi se profile déjà à l’horizon avec FuelEU Maritime. En prévision de cette nouvelle réglementation européenne, les plans de surveillance des navires faisant escale dans l’UE doivent être soumis aux vérificateurs agréés d’ici fin août.

« Les efforts visant à décarboner le secteur du transport maritime ne cessent de s’intensifier », déclare Ian Beveridge, PDG du groupe Schulte. « Au sein du groupe, nous avons plus de 300 navires sous contrat d’optimisation des performances. En outre, nous avions déjà 200 navires sous abonnement au système européen d’échange de quotas d’émission avant la mise en œuvre de la directive sur le système européen d’échange de quotas d’émission en 2024 et nous constatons de plus en plus de demandes émanant du marché. C’est pourquoi Ocean Opt a été créé. Notre objectif est d’offrir nos services à une clientèle plus large, y compris par exemple aux armateurs qui gèrent leurs navires en interne. »

« La décarbonisation du secteur du transport maritime est là pour durer, et à juste titre », déclare Anil Jacob (photo), directeur général d’Ocean Opt. « En s’appuyant sur l’expertise de notre équipe, Ocean Opt s’efforce de permettre à nos clients de s’orienter facilement dans les complexités du suivi, de la réduction et de la conformité des émissions.

« Tous nos services s’appuient sur notre plateforme d’analyse des performances et de gestion des émissions sur mesure, basée sur notre logiciel de surveillance des performances et des émissions de la flotte développé par notre partenaire de coopération MariApps Marine Solutions. Plus les données sont précises, plus nos recommandations sont réalistes et rentables pour les actions concrètes nécessaires à l’optimisation des performances, à la réduction des émissions, à la mise en conformité et, surtout, à la compétitivité », conclut-il.