
Castrol a présenté le nouveau lubrifiant à faible viscosité 0W-20, Castrol Edge 0W-20 LL IV, a obtenu simultanément les dernières homologations de BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen. Outre ces constructeurs, le Castrol Edge 0W-20 LL IV est également homologué Porsche C20 et répond aux spécifications Ford WSS-M2C956-A1 et aux exigences des constructeurs recommandant l’utilisation de lubrifiants ACEA C5 ou ACEA C6 0W-20. Ce produit contribue à réduire les frictions et les émissions nocives et augmente les économies de carburant. Il minimise aussi l’énergie nécessaire pour sa circulation au sein des éléments du moteur et réduit les problèmes de préallumage à faible vitesse (LSPI).
Le nouveau lubrifiant est conforme aux normes strictes BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.72 (Mercedes-Benz) et VW 508 00/509 00 (Volkswagen). De plus, il est approuvé pour la Porsche C20 et répond aux spécifications Ford WSS-M2C956-A1, ainsi qu’aux huiles ACEA C5 et C6 0W-20. Des tests rigoureux sur plus de 10 000 heures ont prouvé sa capacité à réduire les frottements, à améliorer l’efficacité et à minimiser les émissions nocives.
Conçue pour relever les défis des moteurs modernes, l’huile Castrol EDGE 0W-20 LL IV répond aux pressions élevées associées à la turbocompression et aux risques de pré-allumage à basse vitesse (LSPI), un problème courant dans les petits moteurs turbocompressés. Cela garantit de meilleures performances et une meilleure protection pour les moteurs fonctionnant sous des charges élevées à basse vitesse.
Ralf Wobben, spécialiste de la marque et des produits chez Castrol, a souligné que ce nouveau produit illustre l’engagement de Castrol à travailler avec les constructeurs automobiles pour fournir des huiles moteur avancées et efficaces.
« Castrol EDGE est notre gamme d’huiles moteur la plus avancée, capable de répondre aux spécifications les plus exigeantes », a déclaré Wobben. « Être à l’avant-garde d’une industrie en évolution rapide est un exemple du travail de pointe de Castrol avec les constructeurs automobiles pour concevoir des huiles moteur capables de libérer les performances et d’augmenter l’efficacité. Ce lubrifiant 0W-20 « combi » à faible viscosité, une première mondiale, démontre comment nous exploitons les dernières avancées technologiques et les proposons dans un produit adapté à de nombreuses applications. »
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