La demande de lubrifiants en Inde, le troisième plus grand marché mondial, a augmenté pour atteindre 3,11 tonnes métriques par an et continuera de croître, a déclaré un responsable d’Hindustan Petroleum Corp. Ltd. lors de la conférence ICIS Asian Base Oils and Lubricants Conference cette semaine.
« L’Inde est un pays en manque d’énergie avec une population de 1,4 milliard d’habitants, et cette population augmente », a déclaré jeudi Sanjay Kumar, directeur exécutif des lubrifiants chez HPCL. « Elle compte plus de 2 700 acteurs [sur le marché des lubrifiants] et plus de 1 000 catégories de lubrifiants et de graisses, plus de 1 200 additifs et plus de 50 catégories d’huiles de base. »
« 80 % des déplacements se font encore par la route, ce qui consomme beaucoup de lubrifiants et l’Inde possède un littoral immense. Le gouvernement va construire des autoroutes et des routes pour relier tous les ports. »
Il a prédit que la demande de lubrifiants associés à la mobilité personnelle sur route connaîtra la croissance la plus rapide.
« Misez sur l’huile pour motos et l’huile moteur pour voitures particulières, car de plus en plus de voitures arrivent sur les routes », a déclaré Kumar. « L’Inde a ajouté environ 4 millions de voitures l’année dernière, et la mobilité partagée est en train de se reconvertir en mobilité personnelle après la pandémie de COVID-19. » Les ventes de deux-roues ont atteint environ 19 millions d’unités l’année dernière, selon la Society of Indian Automobile Manufacturers.
Le parc automobile indien total est de 308 millions. Les deux-roues représentent la majeure partie de ce nombre, soit 242 millions, soit 79 %, suivis des voitures particulières avec 46 millions, soit 15 %, des véhicules utilitaires avec 12 millions, soit 4 %, des trois-roues avec 8 millions, soit 3 %, et des véhicules utilitaires avec 12 millions, soit 3,9 %, a déclaré Kumar, citant des données du Centre de surveillance de l’économie indienne, un groupe de réflexion de Mumbai.
« Le marché des tracteurs est très demandeur, la demande est énorme et elle augmente à vue d’œil », a-t-il déclaré. « Un autre secteur en plein essor. »
Selon HPCL, les lubrifiants automobiles représentent 31 % de la demande actuelle de lubrifiants dans le pays, tandis que les huiles de traitement et les lubrifiants industriels représentent respectivement 31 % et 25 %. Le segment automobile se décompose en 7 % de remplissage en usine et 37 % de remplissage de remplacement, et dans cette dernière catégorie, 29 % sont des lubrifiants automobiles vendus dans les bazars ou les points de vente au détail, tandis que 8 % sont fournis par des ateliers.
Kumar a prédit que les huiles moteur pour voitures particulières seraient la catégorie de produits connaissant la croissance la plus rapide, avec un taux annuel composé de 6 %, passant de 156 000 tonnes par an en 2023-2024 à 221 000 t/an en 2029-2030. Les huiles pour motos et les huiles moteur pour poids lourds devraient toutes deux croître à un rythme de 2 % au cours de cette période, les premières à 334 000 t/an et les secondes à 537 000 t/an.
Les ventes combinées d’huiles hydrauliques et de transmission devraient croître à un taux annuel composé de 4 % pour atteindre 249 000 tonnes, celles d’huiles pour engrenages à un taux de 2 % pour atteindre 179 000 tonnes et celles de graisses à un taux de 75 000 tonnes pour atteindre 90 000 tonnes.
Il a toutefois souligné que le marché exigeait de nouveaux types de lubrifiants pour répondre à l’évolution des mélanges de carburants utilisés – par exemple, les carburants mélangés à l’éthanol tels que l’E20 et l’E100, qui ont été lancés en mars de cette année. Il a ajouté : « Le gaz naturel comprimé est une industrie [en plein essor], avec 6 500 stations GNC [actuellement existantes] et le plan est d’en avoir 17 500 d’ici 2030. Si cela se produit, cela signifie de plus en plus de véhicules GNC », a déclaré Kumar. Les ventes nationales de véhicules GNC ont plus que triplé en 2023-2024 pour atteindre 1 million d’unités, selon le CMIE.
La demande de lubrifiants industriels devrait également augmenter. HPCL prévoit que la demande de fluides pour transformateurs électriques augmentera à un taux annuel composé de 1 % pour atteindre 504 000 tonnes en 2029-2030, que les ventes d’huiles blanches augmenteront à un taux de 1 % pour atteindre 328 000 tonnes et que les graisses industrielles augmenteront à un taux de 3 % pour atteindre 72 000 tonnes. La demande de fluides pour le travail des métaux devrait rester à 145 000 t/an et que les huiles de traitement du caoutchouc devraient chuter de 3 % pour atteindre 183 000 tonnes.
Kumar a déclaré qu’il s’attendait à ce que les véhicules électriques en Inde dépassent bientôt les moteurs à combustion interne. Les véhicules fonctionnant aux carburants conventionnels ont représenté 89 % des ventes de véhicules l’année dernière. « La majorité des véhicules électriques sont des pousse-pousse manuels, et il y en a environ 13 millions », a-t-il déclaré. « Ils utilisent de l’huile de frein, des liquides de refroidissement et des huiles de transmission. »
En savoir plus sur Fluides et Lubrifiants
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.
Fluides et Lubrifiants 