Gesip dispose des formations spécifiques sur les véhicules GNV (GNC/GNL)

Dans un contexte de recherche de mobilité alternative, les constructeurs de véhicules cherchent des solutions. la motorisation  au gaz naturel comprimé ( GNC) ou liquéfié (GNL° (GNC/GNL) en sont une. 

Plus de 65 000 véhicules au gaz naturel (dont 10 % sont des camions) ont été immatriculés en Europe en 2020.

Le GNL/GNC est utilisé lors de mobilités lourdes professionnelles, qu’il s’agisse de transports routiers ou maritimes.

Les véhicules GNV (GNC/GNL) représentent un enjeu en matière de sécurité industrielle et de maîtrise des risques.

C’est pourquoi Gesip a mis en commun un travail de réflexions et d’études sur les conditions d’accès des véhicules ADR équipés de motorisation GNL/GNC, afin de mettre en avant des recommandations. 

Ce guide est à destination des exploitants de sites industriels de stockage et de distribution de marchandises dangereuses. Il a été élaboré sur la base des caractéristiques des véhicules définis dans l’ADR et applicable à l’ensemble des véhicules de Transport de Matières Dangereuses (TMD). 

Gesip propose également une formation en ligne (e-Gesip) sur les moyens à mettre en place afin d’accueillir « des camions à motorisation gaz naturel (GNL/GN) sur un site industriel »

Ce stage s’adresse au personnel des sites industriels impliqués dans les opérations de chargement/déchargement et qui accueillent sur leurs sites des camions à motorisation GNL/GNC (HSE, opération, intervention incendie).

Nous avons également une formation spécifique « véhicules nouvelles énergies ». L’objectif est de connaitre les risques et les étapes de conduite à tenir, par les premiers intervenants en industrie / entreprise ou d’une station-service, en cas de feu sur un véhicules électriques / hybrides / GNV (GNC,GNL) / GPL / H2,

Véhicules GNV(GNC/GNL) : quelles sont les spécificités ?

L’acronyme GNV désigne le gaz naturel pour véhicules.

• GNL : gaz naturel liquéfié, à ne pas confondre avec le GPL, gaz de pétrole liquéfié.

Le GNL contient du méthane alors que le gaz de pétrole liquéfié est un mélange de butane et propane.

• GNC : gaz naturel comprimé.

Les risques à l’utilisation des véhicules GNV(GNC/GNL)

• Explosion (risque le plus important) ;
• Anoxie (baisse de la teneur en oxygène) ;
• Hausse de température ;
• Risque dû à la pression (projection de pièces et onde de choc) ;
• Détente rapide du gaz comprimé.

A propos de Gesip (www.gesip.com)

Gesip est né de la volonté des industriels de partager et d’améliorer la sécurité industrielle. Ses 62 membres sont issus du secteur des énergies.  Gesip dispose de 2 sites en France : Vernon, et Roussillon qui permettent le déroulement de formations en situation réelle. Gesip forme plus de 3 000 personnes par an. L’objectif est de faire progresser la sécurité industrielle en France et à l’étranger.